[实用新型]一种用于汽车加热板加工的冲孔夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车加热板加工的冲孔夹具，包括夹具底座、冲孔气缸、定位靠模，所述冲孔气缸、定位靠模固定设于所述夹具底座上表面，所述定位靠模、夹具底座均为空心结构，所述夹具底座上表面开设有若干与定位靠模内腔连通的开孔，所述夹具底座内固设有抽吸气泵，所述定位靠模水平外壁、倾斜外壁上均开设有若干通槽，所述通槽内配设有吸盘，所述吸盘中心处开设有与定位靠模内腔连通的通管，所述通管内端设有电磁阀，本实用新型冲孔夹具由吸盘和压板共同作用实现吸附固定和压紧固定，固定位置点各不相同，可用于不同大小型号的板面固定，且每个固定的吸盘、压板均能单独操控，实用灵活性强。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体涉及一种用于汽车加热板加工的冲孔夹具。

背景技术

汽车隔热板是汽车的零部件之一，在加工时需要对其进行冲孔，以便制造出与汽车壳体相连接的安装孔。然而，现有的冲孔夹具是将汽车隔热板直接放置在定位靠模上，然后通过冲孔气缸对其进行冲孔操作，由于没有装夹装置，因为会因为冲孔时工件位置变化而导致产品报废。

现有技术公开了申请号为：201621414923.2的一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，包括夹具底座和冲孔气缸，夹具底座上设有定位靠模，汽车隔热板放置于定位靠模上，冲孔气缸设置在汽车隔热板外部，冲孔气缸活塞杆的头部设有冲头，冲孔气缸的缸体与夹具底座固定连接，但是该现有技术在进行夹紧时，需要人力进行旋压，导致工作效率降低。另外，申请号为201810445204.4的一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具同样存在人工调节再压紧的操作，不利于工作效率的提高。因此，需要提供一种新型高自动化的用于汽车加热板冲孔的夹具。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于汽车加热板加工的冲孔夹具，由吸盘和压板共同作用实现吸附固定和压紧固定，固定位置点各不相同，可用于不同大小型号的板面固定，且每个固定的吸盘、压板均能单独操控，实用灵活性强。

一种用于汽车加热板加工的冲孔夹具，包括夹具底座、冲孔气缸、定位靠模，所述冲孔气缸、定位靠模固定设于所述夹具底座上表面，待加工的汽车隔热板的内腔形状与所述定位靠模的外形形状相同，所述定位靠模、夹具底座均为空心结构，所述夹具底座上表面开设有若干与定位靠模内腔连通的开孔，所述夹具底座内固设有抽吸气泵，所述定位靠模水平外壁、倾斜外壁上均开设有若干通槽，所述通槽内配设有吸盘，所述吸盘中心处开设有与定位靠模内腔连通的通管，所述通管内端设有电磁阀。

作为本实用新型进一步的改进：抽吸气泵输入端通过管道延伸至夹具底座外部与大气连通，抽吸气泵输出端通过管道连通于夹具底座内腔，所述夹具底座外壁上设有与抽吸气泵电连接的控制开关，所述夹具底座上设有与抽吸气泵电连接的电源线。

作为本实用新型进一步的改进：通槽至少设有9个，定位靠模每个外壁面上均至少设有3个，且沿前后方向等距设置。

作为本实用新型进一步的改进：吸盘与通槽间为一体化固设，吸盘上表面与定位靠模水平外壁面齐平。

作为本实用新型进一步的改进：定位靠模倾斜外壁下部前、后侧均贯穿开设有通道管a，所述定位靠模水平外壁后部左、右侧均贯穿开设有通道管b，所述通道管a、通道管b一端延伸至定位靠模内，另一端与定位靠模外壁面齐平，所述通道管a、通道管b内均配设有活塞杆，所述活塞杆一端固设活塞块，且活塞块分别与通道管a、通道管b内壁紧密贴合，所述活塞杆另一端分别延伸至通道管a、通道管b外且均固连有压板，所述通道管a、通道管b内端均设有与定位靠模内腔相连通的进气口，所述进气口上设有电磁阀。

作为本实用新型进一步的改进：通道管a、通道管b两端口内壁上均设有限位块，所述活塞杆、压板垂直设置。

作为本实用新型进一步的改进：压板相向侧开设有滑槽，所述滑槽内适配滑接有多个副压板，所述压板上表面阵列开设有有若干与滑槽连通的定位螺孔，所述定位螺孔内配设有定位螺栓。