[实用新型]桨叶位移测量装置有效
| 申请号: | 201920879553.7 | 申请日: | 2019-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN210154514U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 林进明;钟志仁 | 申请(专利权)人: | 广西桂冠电力股份有限公司;广西桂冠开投电力有限责任公司 |
| 主分类号: | G01B7/02 | 分类号: | G01B7/02;G01B21/02 |
| 代理公司: | 南宁图耀专利代理事务所(普通合伙) 45127 | 代理人: | 陈剑锋 |
| 地址: | 530000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桨叶 位移 测量 装置 | ||
本实用新型揭示了一种桨叶位移测量装置,包括连接架、第一磁环、第二磁环、第一位移传感器和第二位移传感器,连接架与受油器的伸缩杆连接,第一磁环和第二磁环分别固定安装在连接架上,第一位移传感器和第二位移传感器连接到水轮机基座上,并且第一位移传感器上设有与第一磁环相配接的第一测量杆,第二位移传感器上设有与第二磁环相配接的第二测量杆。本实用新型结构简单,数据传输精准;装置安装在水轮机组外,调节方便,延长了装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及水电设备技术领域,具体而言,涉及一种桨叶位移测量装置。
背景技术
目前水轮机组的桨叶主接反馈一般采用角位移传感器,这种传感器的中间传递环节多,桨叶实时开度的传导准确性不足,而且桨叶主接力器与钢丝绳相连,在长时间运行过程中,钢丝绳上存在多处折痕和严重扭曲变形现象,影响传感器的测量,极端情况下可能发生反馈装置卡涩,引发电机组发生非计划停运事故。针对这些现象,出现了很多的直线位移传感器测量装置,但是这些装置在使用时大多安装在水轮机的内部,很容易对传感器造成破坏,不仅影响测量装置的使用寿命,还会引发水轮机组负荷不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述缺陷,提供一种结构简单,使用方便的桨叶位移测量装置。
为实现上述实用新型目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桨叶位移测量装置,包括连接架、第一磁环、第二磁环、第一位移传感器和第二位移传感器,连接架与受油器的伸缩杆连接,第一磁环和第二磁环分别固定安装在连接架上,第一位移传感器和第二位移传感器连接到水轮机基座上,并且第一位移传感器上设有与第一磁环相配接的第一测量杆,第二位移传感器上设有与第二磁环相配接的第二测量杆。
此外,本实用新型还提供如下附属技术方案:
还包括第一上固定板和第二上固定板,第一上固定板与水轮机基座固定连接、与第一位移传感器可拆卸连接,第二上固定板与水轮机基座固定连接、与第二位移传感器可拆卸连接。
第一上固定板和第二上固定板均呈L形结构。
还包括第一下固定板和第二下固定板,第一下固定板与水轮机基座固定连接、与第一测量杆可拆卸连接,第二下固定板与水轮机基座固定连接、与第二测量杆可拆卸连接。
第一下固定板和第二下固定板均呈L形结构。
连接架呈L形结构。
第一位移传感器和第二位移传感器均为磁致伸缩位移传感器。
相比于现有技术,本实用新型的优势在于:
本实用新型结构简单,磁环直接与反应桨叶开度的受油器上的伸缩连接,数据传输精准;装置测量装置均安装在水轮机组外,调节方便,大大的减轻维护人员的工作量,而且还延长了装置的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅涉及本实用新型的一些实施例,并非对本实用新型的限制。
图1是桨叶位移测量装置的结构示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型技术方案作进一步非限制性的详细描述。
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