[实用新型]用于车辆的膝部安全气囊装置的安装组件

说明书

一种用于车辆的膝部安全气囊装置的安装组件，可包括：下面板，安装在车辆驾驶员座椅中的仪表板的底部；膝部安全气囊壳体，与下面板集成在一起；膝部安全气囊垫，安装在膝部安全气囊壳体中，并且在车辆发生外部碰撞的情况下通过注入的气体而膨胀；以及充气机，安装在膝部安全气囊壳体中，连接到膝部安全气囊垫，并被构造成使膝部安全气囊垫膨胀。根据本实用新型，膝部安全气囊壳体和下面板可以形成为一体，并且用于增强膝部安全气囊壳体的薄弱部分的刚度增强支架可以与下面板一起安装在从机罩横杆延伸的组件支架中，从而可以减少零件数量、组装工时和生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆的膝部安全气囊装置的安装组件，更具体地，涉及一种用于车辆的膝部安全气囊装置的安装组件，其能够通过这样一种结构来减少零件数量、组装工时和生产成本，即，在该结构中，膝部安全气囊壳体和下面板形成一体，并且用于增强膝部安全气囊壳体的薄弱部分的刚度增强支架与下面板一起安装在从机罩横杆延伸的组件支架中。

背景技术

一般来说，车辆包括安装用来保护乘客的安全气囊。安全气囊根据乘客的身体部位被安装在不同的位置。

在车辆手套箱内部或车辆前方底部处的内部结构中，可以安装膝部安全气囊。在发生车辆碰撞的情况下，膝部安全气囊的衬垫通过充气机喷射的气体而膨胀，从而减少施加到乘客膝部的冲击。

图1示出了根据相关技术的膝部安全气囊装置的安装结构，图2示出了根据相关技术的下面板和膝部安全气囊装置的安装结构。

当根据相关技术的膝部安全气囊装置30及其相关部件如图1和图2所示在成品车辆生产线中组装时，膝部安全气囊装置30安装在从车辆的机罩横杆10延伸的组件支架20中，然后再组装下面板40。

然而，根据相关技术的膝部安全气囊装置30的这种组装过程不仅需要大量的工时，而且增加了零件的数量。

实用新型内容

本实用新型的实施例涉及一种用于车辆的膝部安全气囊装置的安装组件，该安装组件可以通过这样一种结构来减少零件数量、组装工时和生产成本，即，该结构中，膝部安全气囊壳体和下面板形成为一体，并且用于加强膝部安全气囊壳体的薄弱部分的刚度增强支架与下面板一起安装在从机罩横杆延伸的组件支架中。

在一个实施例中，一种用于车辆的膝部安全气囊装置的安装组件可以包括：下面板，安装在车辆驾驶员座椅中的仪表板的底部；膝部安全气囊壳体，与下面板集成在一起；膝部安全气囊垫，安装在膝部安全气囊壳体中，并且在车辆发生外部碰撞的情况下通过注入的气体而膨胀；以及充气机，安装在膝部安全气囊壳体中，连接到膝部安全气囊垫，并被构造成使膝部安全气囊垫膨胀。

用于车辆的膝部安全气囊装置的安装组件还可以包括刚度增强支架，刚度增强支架安装在膝部安全气囊壳体中以便增强刚度。

刚度增强支架可以延伸到膝部安全气囊壳体之外的区域。

刚度增强支架可以在下面板的一端或两端处安装在下面板上。

刚度增强支架安装在从机罩横杆延伸的组件支架上。

刚度增强支架可以由钢制成。

刚度增强支架可以具有设置在膝部安全气囊壳体的顶部的上支架。

根据本实用新型的实施例，膝部安全气囊壳体和下面板可以形成为一体，并且用于增强膝部安全气囊壳体的薄弱部分的刚度增强支架可以与下面板一起安装在从机罩横杆延伸的组件支架中，从而可以减少零件数量、组装工时和生产成本。

附图说明

图1示出了根据相关技术的膝部安全气囊装置的安装结构。

图2示出了根据相关技术的下面板和膝部安全气囊装置的安装结构。

图3示意性示出了根据本实用新型实施例的膝部安全气囊装置的安装组件。