[实用新型]一种建筑施工废渣快速破碎装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑施工废渣快速破碎装置，包括运载车，运载车的侧表面装配有支撑架，本实用新型设置了一种带有破碎机、输送带和支撑架的运载车构成了一种能够自由移动转场的建筑废渣破碎装置，在使用时，驾驶运载车达到工作位置后，首先将车子制动稳定，随后将螺钮取出，打开夹持体，夹持体绕固定轴张开，螺杆下落，支撑板达到地面，随后将夹持体闭合，将内螺纹咬合在螺杆的外表面，最后根据工作位置的土质不同，转动旋钮调节螺杆的支撑效果，重复上述步骤将所有的支撑架支撑，随后启动破碎机进行粉碎操作，有效的解决了现有的车辆稳定架螺接转动长度过长，导致支撑时间过长所带来的支撑固定不方便的问题，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及建筑废渣处理技术领域，具体为一种建筑施工废渣快速破碎装置。

背景技术

建筑废渣俗称建筑垃圾，是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、弃土、弃料、淤泥及其他废弃物，多为砖块、混凝土、水泥等混合的固定废料，经过破碎之后可以进行再次利用，是一种廉价的材料，在以往的建筑碎渣破碎使用的过程中，多需要将建筑废渣转运至专门的处理厂进行处理后，再运出使用，因此一些可移动的破碎车应运而生，为了减小破碎车在破碎过程中的震动降低运载车减震系统的负担，多采用螺杆式的支撑架支撑在地面，而现有的支撑杆螺杆相对较长，螺纹圈数较多，因此在支撑和收纳时，非常不方便，鉴于以上问题，特提出一种建筑施工废渣快速破碎装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工废渣快速破碎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工废渣快速破碎装置，包括运载车，所述运载车包括车头，所述车头的后表面装配有车斗，所述车斗的上表面装配有破碎机，所述破碎机的底端位于车斗的上表面装配有输送带，所述车斗的侧表面装配有支撑架，所述支撑架包括固定体，所述固定体的外侧表面装配有夹持体，所述夹持体和固定体的中心处均开设有内螺纹，所述内螺纹的内表面螺接有螺杆，所述固定体的右端外侧表面开设有螺孔，所述夹持体的侧表面开设有套孔，且套孔的内表面装配有螺钮，所述螺钮的后端螺接在螺孔的内表面。

优选的，所述车斗的下表面装配有承重架，所述承重架的侧表面装配有车轮。

优选的，所述破碎机包括第一固定架，所述第一固定架的侧表面装配有第二固定架，所述第二固定架的上表面装配有电机，所述电机的左侧表面装配有破碎机构。

优选的，所述破碎机构的上表面装配有进料斗。

优选的，所述固定体的侧表面装配有固定轴，所述夹持体的侧表面装配有连接轴，所述连接轴插接在固定轴的内表面。

优选的，所述螺杆的顶端装配有旋钮，所述螺杆的下表面固定安装有套轴，所述套轴的外表面装配有支撑板，所述支撑架的使用数量至少为四套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置了一种带有破碎机、输送带和支撑架的运载车构成了一种能够自由移动转场的建筑废渣破碎装置，在使用时，驾驶运载车达到工作位置后，首先将车子制动稳定，随后将螺钮取出，打开夹持体，夹持体绕固定轴张开，螺杆下落，支撑板达到地面，随后将夹持体闭合，并将螺钮螺接至螺孔的内部，将内螺纹咬合在螺杆的外表面，最后根据工作位置的土质不同，转动旋钮调节螺杆的支撑效果，重复上述步骤将所有的支撑架支撑，随后启动破碎机进行粉碎操作，有效的解决了现有的车辆稳定架螺接转动长度过长，导致支撑时间过长所带来的支撑固定不方便的问题，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型装配示意图。

图3为本实用新型支撑架装配示意图。