[实用新型]一种用于磁悬浮轴承装配的工装有效
申请号: | 201920878946.6 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210210199U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 谭明忠;沙宏磊;俞天野;潘洪涛;沈虹;付建伟;李浩;赵运磊;韩景超 | 申请(专利权)人: | 天津飞旋科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 王耀云 |
地址: | 300457 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 磁悬浮 轴承 装配 工装 | ||
本实用新型提供了一种用于磁悬浮轴承装配的工装,包括弧形的轴承部装连接板;轴承部装连接板一端设有吊装板,轴承部装连接板另一端设有弧形的轴承部装固定台;轴承部装固定台设置在轴承部装连接板的内侧,吊装板设置在轴承部装连接板的外侧;轴承部装固定台上设有多个轴承部装连接通孔。本实用新型一种用于磁悬浮轴承装配的工装,解决了依靠人力很难进行大直径磁悬浮轴承部装装配的问题,提高了磁悬浮电机的装配效率,并且保证了磁悬浮轴承的装配精度。
技术领域
本实用新型属于磁悬浮电机领域,尤其是涉及一种用于磁悬浮轴承装配的工装。
背景技术
现有的磁悬浮高速永磁电机通常用于大功率负载场合,且属于密封类电机,电机腔室正常工作时具有较高的压力,因此电机壳体通常设计成筒体结构。在现有技术条件下,一般电机壳体内设有磁轴承安装空间,当磁轴承安装空间长度较长,并且磁悬浮轴承部装重量较大时,操作人员安装磁悬浮轴承部到电机腔室内,普遍存在着安装困难和安装效率低的问题。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种用于磁悬浮轴承装配的工装,解决了依靠人力很难进行大直径磁悬浮轴承部装装配的问题,提高了磁悬浮电机的装配效率,并且保证了磁悬浮轴承的装配精度。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种用于磁悬浮轴承装配的工装,包括弧形的轴承部装连接板;轴承部装连接板一端设有吊装板,轴承部装连接板另一端设有弧形的轴承部装固定台;轴承部装固定台设置在轴承部装连接板的内侧,吊装板设置在轴承部装连接板的外侧;轴承部装固定台上设有多个轴承部装连接通孔,多个轴承部装连接通孔沿弧形的轴承部装固定台等距设置;吊装板上设有轴承吊装孔。
进一步的,轴承吊装孔的轴线、轴承部装连接通孔的轴线、弧形的轴承部装连接板轴线及弧形的轴承部装固定台轴线四者相互平行设置。
优选的,吊装板与轴承部装连接板垂直设置。
进一步的,轴承部装连接通孔设有四个。
相对于现有技术,本实用新型一种用于磁悬浮轴承装配的工装,具有以下优势:
本实用新型一种用于磁悬浮轴承装配的工装,解决了依靠人力很难进行大直径磁悬浮轴承部装装配的问题,提高了磁悬浮电机的装配效率,并且保证了磁悬浮轴承的装配精度。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
在附图中:
图1为本实用新型实施例一种用于磁悬浮轴承装配的工装使用状态示意图;
图2为本实用新型实施例一种用于磁悬浮轴承装配的工装侧视示意图;
图3为本实用新型实施例一种用于磁悬浮轴承装配的工装俯视示意图。
附图标记说明:
101-轴承吊装孔;102-吊装板;103-轴承部装连接板;104-轴承部装连接通孔;105-轴承部装固定台;2-磁轴承座;3-磁轴承部装;4-电机壳体;5-配合面;6-定位面;7-腔体。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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