[实用新型]一种大堆桩堆存装置有效
申请号: | 201920878111.0 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210213386U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 仲国荣;孙华宁;蒋欢;胡广富 | 申请(专利权)人: | 国投镇江港有限公司金港分公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65G67/04;B65G67/60 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘玉珠 |
地址: | 212000 江苏省镇江市京口区新区大*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大堆 堆存 装置 | ||
本实用新型涉及港口货物堆放技术领域,且公开了一种大堆桩堆存装置,包括存放板,所述存放板的顶部四角处均固定安装有支撑杆。该大堆桩堆存装置,通过设置存放板,港口的货物在卸载的时候,塔吊将货物放于支撑杆相对侧最顶部的隔板上并慢慢放下货物,隔板在承受到货物带来的压力后将会带动履带在转轴外侧运动,在隔板到达存放板顶部的时候减震弹簧可以减小货物压力所带来的巨大冲击力,起到保护堆存装置的作用,当隔板到达存放板顶部的时候,与这个隔板相邻的隔板将会由履带带动至支撑杆的顶部来继续进行货物堆存,上下两侧货物通过隔板隔开,从而形成一个空隙,避免货物堆积过紧而导致货物无法透气受潮的情况。
技术领域
本实用新型涉及港口货物堆放技术领域,具体为一种大堆桩堆存装置。
背景技术
港口是位于海,江,河,湖,水库沿岸,具有水路联运设备以及条件供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
货物在来到港口后需要从轮船上卸载到港口进行存放,但是传统的港口大堆桩会直接卸载在地面,这样会导致二次运输较为麻烦,同时港口较为潮湿,货物在堆放的时候之间没有间隔,容易导致货物受潮,故而提出一种大堆桩堆存装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种大堆桩堆存装置,具备方便货物运输等优点,解决了传统的港口大堆桩会直接卸载在地面,这样会导致二次运输较为麻烦,同时港口较为潮湿,货物在堆放的时候之间没有间隔,容易导致货物受潮的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便货物运输的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种大堆桩堆存装置,包括存放板,所述存放板的顶部四角处均固定安装有支撑杆,所述存放板的底部固定安装有支撑脚,所述支撑杆的正面顶部固定安装有转轴,所述支撑杆的左右两侧均活动安装有隔板,所述隔板的顶部固定安装有减震弹簧,所述支撑杆的相对侧活动安装有转杆,所述转杆的相对侧固定安装有卸载板,所述卸载板的左右两侧固定安装有搭板,所述存放板的左侧固定安装有保护罩,所述保护罩的内部固定安装有电机,所述电机的输出轴通过皮带与转杆传动连接,所述支撑杆的相对侧固定安装有竖板,所述支撑杆的外侧开设有滑槽,所述滑槽的内部活动安装有履带,所述履带活动安装于转轴的外侧且相邻两个隔板固定安装于履带上,所述竖板的相对侧且位于存放板的顶部固定安装有底板,所述底板的顶部固定安装有连接板,所述连接板的前后两侧均固定安装有电动推杆,所述转轴的右侧固定安装有限位罩,所述转轴插接于限位罩内。
优选的,所述存放板的底部且位于支撑脚的相对侧固定安装有稳定座,所述转轴的数量为四个。
优选的,所述隔板的横向长度小于左右两侧支撑杆之间的距离,所述隔板的数量不少于十六个,且隔板每四个为一组分布于一侧支撑杆的外侧。
优选的,所述转杆的横向长度小于存放板的横向长度,所述卸载板的横向长度小于左右两侧支撑杆之间的距离。
优选的,所述搭板的高度大于卸载板的高度,所述滑槽的宽度大于履带的宽度。
优选的,所述底板的厚度等于隔板的厚度,且底板位于竖板的中间位置。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种大堆桩堆存装置,具备以下有益效果:
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