[实用新型]一种电机配电线路连接装置、车用驱动系统及汽车有效
| 申请号: | 201920877370.1 | 申请日: | 2019-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN210380478U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 韩韬;刘飞 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电机 配电 线路 连接 装置 驱动 系统 汽车 | ||
1.一种电机配电线路连接装置,其特征在于,包括:
固定板(3),所述固定板(3)内部设置有至少三个接线柱通孔(4),所述接线柱通孔(4)内部绝缘,所述固定板(3)两端设置有与所述接线柱通孔(4)平行的固定安装通孔(5),所述固定安装通孔(5)用于将所述固定部固定在变速箱箱体上;
接线柱(1),所述接线柱(1)顶端设置有螺栓孔,所述螺栓孔用于外接电力线路,所述接线柱(1)底端连接有接线板(2),所述接线板(2)内部设置有电机接线通孔;
所述接线柱(1)与所述接线柱通孔(4)相匹配,所述接线柱(1)通过所述电机接线通孔与所述固定板(3)连接。
2.根据权利要求1所述的电机配电线路连接装置,其特征在于,所述接线柱(1)顶端设置有小直径延伸段,所述小直径延伸段的直径小于或等于所述接线柱(1)的直径,所述小直径延伸段与所述接线柱(1)接触端的外侧壁设置有密封圈,所述密封圈用于填充所述小直径延伸段于接线柱通孔(4)的间隙,所述小直径延伸段的另一端与所述固定板(3)远离所述接线板(2)的表面平行。
3.根据权利要求2所述的电机配电线路连接装置,其特征在于,所述固定板(3)远离所述接线板(2)的表面设置有与所述接线柱通孔(4)同心的沟槽。
4.根据权利要求3所述的电机配电线路连接装置,其特征在于,所述沟槽内设置有卡环,所述卡环与所述小直径延伸段连接,用于防止接线柱(1)在所述接线柱通孔(4)内竖直移动。
5.根据权利要求1所述的电机配电线路连接装置,其特征在于,相邻所述接线柱通孔(4)间设置有绝缘挡板。
6.根据权利要求5所述的电机配电线路连接装置,其特征在于,所述绝缘挡板的长度大于或等于所述接线柱通孔(4)的直径或宽度。
7.根据权利要求1所述的电机配电线路连接装置,其特征在于,所述固定安装通孔(5)内部有螺纹。
8.根据权利要求5所述的电机配电线路连接装置,其特征在于,所述固定板(3)为绝缘材质。
9.一种车用驱动系统,包括:电机、变速箱和逆变器,其特征在于,所述电机通过权利要求1-8任一项所述的电机配电线路连接装置与所述逆变器电气连接,所述电机配电线路连接装置通过所述固定安装通孔(5)固定在所述变速箱壳体上。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车设置有权利要求9所述的车用驱动系统。
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