[实用新型]一种电动车电池包用电气件集成盒有效

专利信息
申请号: 201920876957.0 申请日: 2019-06-12
公开(公告)号: CN210200781U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 刘伟;李政道;马克明 申请(专利权)人: 宁波利维能储能系统有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M2/20;H01M10/42;B60L53/53
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 陈忠辉
地址: 315176 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 电池 用电 集成
【说明书】:

本实用新型揭示了一种电动车电池包用电气件集成盒,包括盒体、输出级、输入极、分流器、熔断器、继电器、第一导电连接件和第二导电连接件,所述分流器、熔断器、继电器、第一导电连接件和第二导电连接件均安装于盒体内,分流器和熔断器在盒体内高度错位布置,输入极与分流器相连接,分流器与第一导电连接件相连接,第一导电连接件与熔断器的相连接,熔断器与第二导电连接件相连接,第二导电连接与继电器相连接,继电器与输出极相连接。本实用新型将各个电气件集中于盒内,起到了绝缘保护的作用,有效地提高了电池包内的空间利用率,解决空间局限性;此外还可将电池包内的线束限位,避免线束散乱。

技术领域

本实用新型实施例涉及一种电动车电池包用电气件集成盒,属于锂电池储能技术领域。

背景技术

中国专利201721350398.7公开了一种电动车用电池包,该电池包中包括连接件、接触器、采集线和熔断器等电气件,各个电气件散装占用电池包内的体积,使得电池包内难以增加新的电气件,造成电气件集中化程度较低,且各个电气件暴露在外,绝缘保护较差,存在安全隐患。

发明内容

本实用新型实施例的目的在于,提供一种电动车电池包用电气件集成盒,提高电池包内的空间利用率,解决空间局限性,将散装电气件集成化。

本实用新型实施例提供了一种电动车电池包用电气件集成盒,包括盒体、输出级、输入极、分流器、熔断器、继电器、第一导电连接件和第二导电连接件,所述分流器、熔断器、继电器、第一导电连接件和第二导电连接件均安装于盒体内,所述分流器和熔断器在盒体内高度错位布置,所述输入极与分流器的一端相连接,所述分流器的另一端与第一导电连接件一端相连接,所述第一导电连接件的另一端与熔断器的一端相连接,所述熔断器的另一端与第二导电连接件的一端相连接,所述第二导电连接的另一端与继电器的一端相连接,所述继电器的另一端与输出极相连接。

进一步地,上述电动车电池包用电气件集成盒,其中:还包括上盖,所述上盖以可拆卸方式与所述盒体相连接。

进一步地,上述电动车电池包用电气件集成盒,其中:所述盒体内形成有第一容置腔,所述分流器和熔断器均安装于第一容置腔内,所述第一容置腔内形成有分隔板和固定板,所述分流器和熔断器分别位于分隔板的上下两侧,所述分流器支撑于分隔板顶面,且分流器其中一端与输入极均固定连接于分隔板顶面,所述分流器的另一端与第一导电连接件的其中一端均固定连接于分隔板顶面,所述第一导电连接件的另一端以及熔断器的一端固定连接于固定板上,所述熔断器的另一端以及第二导电连接件的其中一端固定连接于分隔板底面。

进一步地,上述电动车电池包用电气件集成盒,其中:所述盒体内形成有第二容置腔,所述继电器安装于第二容置腔内。

更进一步地,上述电动车电池包用电气件集成盒,其中:所述第一容置腔、分隔板和固定板形成第一缺口,第一容置腔和盒体底面下方通过第一缺口相连通,所述第一容置腔内且位于第一缺口的位置设有第一线束限位槽,所述盒体底面的底部对应于第一线束限位槽的位置设有第一线束开口,且所述盒体底面的底部还设有第三线束限位槽和第三线束开口,所述第三线束限位槽位于第三线束开口旁侧。

更进一步地,上述电动车电池包用电气件集成盒,其中:所述第三线束开口处于盒体底面的边沿。

再进一步地,上述电动车电池包用电气件集成盒,其中:所述第一线束开口和第三线束限位槽之间还设有第二线束限位槽和第二线束开口,所述第二线束限位槽位于第二线束开口旁侧。

再进一步地,上述电动车电池包用电气件集成盒,其中:所述第一容置腔侧壁以及盒体底面形成一第二缺口,所述盒体内设有支撑件,所述第二导电连接件穿过所述第二缺口,且所述第二导电连接件支撑于所述支撑件上。

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