[实用新型]沿江高速公路软基处理结构

说明书

沿江高速公路软基处理结构，软基层中横向埋设有滤水管，滤水管为成型有若干个小孔的钢筋水泥预制管；纵向沟槽的左表面、底表面和右表面铺设有砂石混凝土层，防水膜铺在纵向沟槽的左表面、底表面并延伸至右表面的下部，防水膜压在砂石混凝土层的下部；竹筒桩埋在砂石混凝土层中且竹筒桩的后端露出砂石混凝土层的外表面，木桩的上端埋设在砂石混凝土层中；滤水管的左右两端分别露出软基层左右两边的砂石混凝土层。它软基排水时间短，不需要保持横向沟槽，可以降低道路建设成本，加快沿江高速公路软基段建设速度。

技术领域：

本实用新型涉及道路建设术领域，更具体地说涉及一种沿江高速公路软基路段的结构。

背景技术：

CN201620095957.3公开了一种沿海路基的处理结构，它也可以用于沿江高速公路软基的处理。其不足之处是：1、软基层排水时间较长，使得公路建设周期较长。2、它除了要保持纵向沟槽外还要保持横向沟槽，沟槽底部要埋碎石和砂砾碾压，施工进度慢，道路建设成本较高。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种沿江高速公路软基处理结构，它软基排水时间短，不需要保持横向沟槽，可以降低道路建设成本，加快沿江高速公路软基段建设速度。

本实用新型的技术解决措施如下：

沿江高速公路软基处理结构，包括软基层、持力层和路堤层，路堤层铺设在软基层的上面；路堤层左右两边的软基层开挖有纵向沟槽，纵向沟槽的底部伸入持力层中；软基层中横向埋设有滤水管，滤水管为成型有若干个小孔的钢筋水泥预制管；

纵向沟槽的左表面、底表面和右表面铺设有砂石混凝土层，防水膜铺在纵向沟槽的左表面、底表面并延伸至右表面的下部，防水膜压在砂石混凝土层的下部；

竹筒桩斜向向上钉入软基层中，竹筒桩的前端为尖状，木桩斜向向下钉入软基层和持力层中；竹筒桩为一根竹子从中间剖开的一半，竹节处成型有渗水孔；

竹筒桩埋在砂石混凝土层中且竹筒桩的后端露出砂石混凝土层的外表面，木桩的上端埋设在砂石混凝土层中；滤水管的左右两端分别露出软基层左右两边的砂石混凝土层。

所述纵向沟槽中的水排到江河中或利用抽水泵抽水排到江河中。

所述软基层每隔5至10米埋设一根滤水管，小孔的直径为3至10mm。

所述软基层横向每隔0.5至1米设置一个竹筒桩和木桩。

所述纵向沟槽的左表面和右表面均为斜面，左表面和右表面与地面的斜面倾斜角度均为5至10度。

本实用新型的有益效果在于：

它软基排水时间短，不需要保持横向沟槽，可以降低道路建设成本，加快沿江高速公路软基段建设速度。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型滤水管埋设的结构示意图；

图3为竹筒桩的结构示意图。

图中：1、软基层；2、持力层；3、路堤层；4、纵向沟槽；5、抽水泵；6、滤水管；7、木桩；8、砂石混凝土层；9、防水膜；10、竹筒桩。

具体实施方式：

实施例：见图1至3所示，沿江高速公路软基处理结构，包括软基层1、持力层2和路堤层3，路堤层3铺设在软基层1的上面；路堤层3左右两边的软基层1开挖有纵向沟槽4，纵向沟槽4的底部伸入持力层2中；软基层1中横向埋设有滤水管6，滤水管6为成型有若干个小孔61的钢筋水泥预制管；