[实用新型]一种无副梁托架连接结构

说明书

本实用新型公开了一种无副梁托架连接结构，其特征在于：包括有T形安装支座，所述T形安装支座的水平上端面分布有与托架底端面连接固定的安装孔，且水平上端面的两端部分别设有U形螺栓固定孔，所述T形安装支座的竖直段面板上分布有与主车大梁连接固定的固定孔，所述T形安装支座的上端面与主车大梁之间通过U形螺栓连接固定。本实用新型结构设计合理，通过T形安装支座的结构，不但增加了支撑性能，同时稳定性好，通过U形螺栓的结构，进一步增加了固定性能，满足了托架稳定固定罐体的安装要求。

技术领域：

本实用新型涉及一种托架安装技术领域，主要涉及一种无副梁托架连接结构。

背景技术：

现有的托架安装大都是直接安装在底盘上，然后底盘安装在车大梁，现有的底盘结构简单，大都一板体结构，其需要与副梁配合进行安装固定，由于罐体比较重，长期底盘受力集中，容易变形，从而影响其安装固定以及罐体的稳定性，不能满足使用要求。

实用新型内容：

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种无副梁托架连接结构，通过特殊结构的安装支座以及U形螺栓的配合，可将托架固定的固定在车大梁上，而且刚性好，不容易变形。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种无副梁托架连接结构，其特征在于：包括有T形安装支座，所述T形安

装支座的水平上端面分布有与托架底端面连接固定的安装孔，且水平上端面的两端部分别设有U形螺栓固定孔，所述T形安装支座的竖直段面板上分布有与主车大梁连接固定的固定孔，所述T形安装支座的上端面与主车大梁之间通过U形螺栓连接固定。

所述的T形安装支座包括有水平端板，所述水平端板的底端面焊接有与其垂直的竖直板，所述竖直板与水平端板之间分布有间隔设置且与竖直板和水平端板分别垂直的连接筋板。

所述的U形螺栓的U形槽内焊接有与主车大梁底端面配合的垫块。

其原理是：通过T形安装支座的结构，其上端面与托架固定安装，上端面的底端以及竖直端面卡装在车大梁的侧面，且通过螺栓固定安装，其不但增加了支撑性能，同时稳定性好，通过U形螺栓的结构，进一步增加了固定性能，

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，通过T形安装支座的结构，不但增加了支撑性能，同时稳定性好，通过U形螺栓的结构，进一步增加了固定性能，满足了托架稳定固定罐体的安装要求。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型侧视图。

具体实施方式：

参见附图。

一种无副梁托架连接结构，包括有T形安装支座1，所述T形安装支座1的水平上端面分布有与托架2底端面连接固定的安装孔3，且水平上端面的两端部分别设有U形螺栓固定孔4，所述T形安装支座1的竖直段面板上分布有与主车大梁6连接固定的固定孔7，所述T形安装支座1的上端面与主车大梁6之间通过U形螺栓8连接固定。

所述的T形安装支座1包括有水平端板1-1，所述水平端板1-1的底端面焊接有与其垂直的竖直板1-2，所述竖直板1-2与水平端板1-1之间分布有间隔设置且与竖直板和水平端板分别垂直的连接筋板1-3。

所述的U形螺栓8的U形槽内焊接有与主车大梁底端面配合的垫块9。