[实用新型]乘客输送机有效
| 申请号: | 201920876421.9 | 申请日: | 2019-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN210150558U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 岡野真 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
| 主分类号: | B66B29/00 | 分类号: | B66B29/00 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 乘客 输送 | ||
本实用新型提供一种能抑制所使用的检测装置的数目且能检测梯级产生的异常的乘客输送机,其包含沿前后方向配置的桁架12、沿桁架12移动的多个梯级30、环状连结多个梯级30的梯级链条28、设于梯级30的梯级滚轮301,302、沿桁架12设置以供梯级滚轮301,302移行的导轨70,80、向梯级30的防滑踏板面304的背面304a照射光以在防滑踏板面304设定的多个测定位置测定到防滑踏板面304的背面304a的距离的距离传感器100、以及通过比较距离传感器100所检测到的距离与规定的基准位置来判断梯级30是否破损的控制装置50。
【优先权基础申请等相关申请的引用】
本申请以日本专利申请第2018-112692号(申请日:2012年6月13日)为基础,并从该申请享受优先的利益。本申请通过参照该申请而包含该申请的全部内容。
技术领域
本实用新型的实施方式涉及一种乘客输送机。
背景技术
自动扶梯或自动人行道等乘客输送机包含桁架、在宽度方向两侧安装于环状梯级链条并在桁架内循环移动的多个梯级以及供设于梯级宽度方向两侧的梯级滚轮移行的导轨,并且通过驱动装置使多个梯级随梯级链条一起循环移动以运送乘客。
乘客输送机由于寿命或外部主要因素等一些原因也可能出现梯级滚轮和防滑踏板面被磨耗或者产生裂缝和缺口而使梯级破损。
例如,如果设于梯级的梯级滚轮破损,则在乘客乘入时破损的车轮会凹陷而使防滑踏板面产生倾斜,因此梯级间的间隙变宽或梯级与梳齿板的间隙变宽,从而乘客鞋头被夹住等的危险性可能会增加,或者也可能导致防滑踏板面的一部分上浮碰撞到梳齿板而使其破损,或梯级侧面与围裙护板相擦而产生异常噪声。
另外,防滑踏板面在梯级中相当于乘客搭乘处,所以防滑踏板面破损会置乘客于危险中。
因此,作为检测梯级产生的破损的手段,已知有在自动扶梯的导轨设置用于检测防滑踏板面塌陷或上浮的装置,但为了检测防滑踏板面的塌陷或上浮,需要分别设置不同的检测装置,因而使成本变高(例如参照专利文献1及2)。
【现有技术文献】
【专利文献】
【专利文献1】日本专利特开2003-63765
【专利文献2】日本专利特开2007-76823。
实用新型内容
【实用新型所要解决的问题】
本实施方式是考虑上述情况而成,其目的在于提供一种能抑制所使用的检测装置的数目且能检测梯级产生的异常的乘客输送机。
【解决问题的手段】
根据本实施方式,提供以下[1]~[9]的方式。
[1]一种乘客输送机,其包含沿前后方向配置的桁架、沿所述桁架移动的多个梯级、环状连结多个所述梯级的梯级链条、设于所述梯级的梯级滚轮、沿所述桁架设置以供所述梯级滚轮移行的导轨、向所述梯级的防滑踏板面的背面照射光以在所述防滑踏板面设定的多个测定位置测定到所述防滑踏板面的背面的距离的距离传感器、以及通过比较所述距离传感器所检测到的所述距离与规定的基准位置来判断所述梯级是否破损的控制部。
[2]根据上述[1]所述的乘客输送机,其中所述距离传感器检测到移动于运送乘客的区间的所述梯级的所述防滑踏板面的背面的距离。
[3]根据上述[2]所述的乘客输送机,其包含位于设在所述桁架的两端部的乘降口且所述梯级向水平方向移动的一对水平部、所述梯级以规定的倾斜角度进行直线移动的中间倾斜部、以及设于所述水平部与所述中间倾斜部之间的供所述梯级呈曲线状地移动的一对曲线部,
且所述距离传感器检测到移动于所述曲线部的所述梯级的所述防滑踏板面的背面的距离。
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