[实用新型]一种压力钢管可伸缩调整运输台车有效
申请号: | 201920876287.2 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210284278U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 张恒;何雄飞;谭平;成自飞;房庆军;熊伟;吴晓帆;李洪蛟;鄂立佺;卢天民 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团国际工程有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 北京高文律师事务所 11359 | 代理人: | 徐江华 |
地址: | 100025 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压力 钢管 伸缩 调整 运输 台车 | ||
1.一种压力钢管可伸缩调整运输台车,其特征在于:包括左上部车架(1)、右上部车架(2)、左下部车架(3)、右下部车架(4)四部分车架,各车架与相邻车架通过两块可伸缩调整板(5)和高强螺栓(6)进行固定,通过可伸缩调整板(5)对可伸缩调整运输台车(10)进行横向和纵向的距离调整。
2.根据权利要求1所述的压力钢管可伸缩调整运输台车,其特征在于:各部分车架都设置有支撑弧度梁(9)。
3.根据权利要求2所述的压力钢管可伸缩调整运输台车,其特征在于:支撑弧度梁(9)上安装有弹性材料。
4.根据权利要求2所述的压力钢管可伸缩调整运输台车,其特征在于:左上部车架(1)、右上部车架(2)、左下部车架(3)、右下部车架(4)下部都安装有车轮(8),并在各车架的本体上安装有吊耳板(7)。
5.根据权利要求4所述的压力钢管可伸缩调整运输台车,其特征在于:左上部车架(1)的右与右上部车架(2)的左侧通过两块可伸缩调整板(5)和高强螺栓(6)进行固定;左上部车架(1)的后侧与左下部车架(3)的前侧通过两块可伸缩调整板(5)和高强螺栓(6)进行固定;右下部车架(4)的前侧与右上部车架(2)的后侧通过两块可伸缩调整板(5)和高强螺栓(6)进行固定;右下部车架(4)的左侧与左下部车架(3)的右侧通过两块可伸缩调整板(5)和高强螺栓(6)进行固定。
6.根据权利要求1所述的压力钢管可伸缩调整运输台车,其特征在于:可伸缩调整板(5)的外侧焊接有加强板,设置有多个螺栓孔,通过高强螺栓(6)与各车架固定连接。
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