[实用新型]一种筑路材料制造用石子破碎装置有效
| 申请号: | 201920875008.0 | 申请日: | 2019-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN210122670U | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
| 发明(设计)人: | 赵伟 | 申请(专利权)人: | 赵伟 |
| 主分类号: | E01C19/05 | 分类号: | E01C19/05;B02C23/20;B01D47/02 |
| 代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 王巍敏 |
| 地址: | 062552 河北省沧州市任*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 筑路 材料 制造 石子 破碎 装置 | ||
本实用新型公开了一种筑路材料制造用石子破碎装置,涉及筑路材料粉碎技术领域,该筑路材料制造用石子破碎装置,包括多功能粉碎机壳,所述多功能粉碎机壳的顶部固定连接有进料斗,所述进料斗的顶部通过铰链固定连接有料斗盖,所述多功能粉碎机壳的一侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一中心柱,所述第一中心柱贯穿多功能粉碎机壳固定连接有第一粉碎锟轮,所述多功能粉碎机壳的一侧固定连接有第二电机。该筑路材料制造用石子破碎装置,在重力的作用下完成筛选,节省能源,通过设置有震动电机,增加该装置的工作效率,通过设置有抽风机和过滤水箱,防止粉尘污染环境,大大提高了该装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及筑路材料粉碎技术领域,具体为一种筑路材料制造用石子破碎装置。
背景技术
路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走,早期的公路没有限制,大多是简易公路,后来不同公路有不同限制,由于交通日益发达,限制性使用的公路越来越多,特别是一些公路专供汽车使用了,而且发展出高速公路这种类型,专供汽车全程封闭式使用。
筑路材料是指在公路建设的过程中所使用到的材料,其中石子使最为常见的筑路材料之一,需要将其粉碎再利用;
在中国实用新型专利申请公开说明书CN 208177543 U中公开的一种筑路材料制造用石子破碎装置,该筑路材料制造用石子破碎装置,虽然,通过密封板和滤孔的设置,能够过滤掉较小的石子,但是,该筑路材料制造用石子破碎装置,在使用过程中,石子容易堵住滤孔,影响正常使用,在粉碎过程中容易产生粉尘,对环境造成污染,影响工作人员的正常呼吸,因此需要改进。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种筑路材料制造用石子破碎装置,解决了现有的筑路材料制造用石子破碎装置不便于使用,易污染环境的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种筑路材料制造用石子破碎装置,包括多功能粉碎机壳:
所述多功能粉碎机壳的顶部固定连接有进料斗,所述进料斗的顶部通过铰链固定连接有料斗盖,所述多功能粉碎机壳的一侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一中心柱,所述第一中心柱贯穿多功能粉碎机壳固定连接有第一粉碎锟轮,所述多功能粉碎机壳的一侧固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有第二中心柱,所述第二中心柱贯穿多功能粉碎机壳固定连接有第二粉碎锟轮,所述多功能粉碎机壳的内壁固定连接有分选网板,所述多功能粉碎机壳的底部固定连接有滑动引导板,所述多功能粉碎机壳顶部的一侧固定连接有过滤水箱,所述过滤水箱的顶部固定连接有抽风机,所述抽风机的一侧设置有进风管道,所述抽风机的输出端固定连接有出风管道,所述出风管道贯穿过滤水箱的内部。
可选的,所述第一粉碎锟轮和第二粉碎锟轮的外表面均设置有粉碎凸齿。
可选的,所述第一粉碎锟轮和第二粉碎锟轮相适配。
可选的,所述分选网板与地面呈三十度夹角,所述滑动引导板与地面呈三十度夹角。
可选的,所述多功能粉碎机壳的外壁固定连接有震动电机。
可选的,所述进风管道贯穿多功能粉碎机壳的内部。
可选的,所述过滤水箱的顶部设置有进水管道。
可选的,所述多功能粉碎机壳的一侧开设有第一通孔,所述第一通孔与分选网板相适配。
可选的,所述多功能粉碎机壳的一侧开设有第二通孔,所述第二通孔与滑动引导板相适配。
(三)有益效果
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