[实用新型]接触轨钻孔辅助模具有效
| 申请号: | 201920874866.3 | 申请日: | 2019-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN210359404U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 于瑞华;王珂 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化局集团有限公司 |
| 主分类号: | B23B45/14 | 分类号: | B23B45/14 |
| 代理公司: | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人: | 刘葛 |
| 地址: | 100036 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 接触 钻孔 辅助 模具 | ||
本实用新型提供了一种接触轨钻孔辅助模具,包括作为钻孔辅助模具主体的定位板,定位板上设置有卡槽,卡槽能够容纳并固定接触轨钻孔机,使得接触轨钻孔机相对于接触轨定位;定位板两侧均设置有卡件,卡件能够卡紧接触轨横梁侧面,使得钻孔辅助模具固定于接触轨。相较于现有的接触轨钻孔模具,本实用新型提供的接触轨钻孔辅助模具依靠定位板和卡件与接触轨形成定位,操作简单,定位速度块;钻孔时利用卡件卡紧顶部横梁,模具不会因钻孔时的冲击力而偏离,定位准确。
技术领域
本实用新型涉及接触轨安装技术领域,特别是涉及一种接触轨钻孔辅助模具。
背景技术
接触轨是将电能传输到地铁和城市轨道交通系统电力牵引车辆上的装置,接触轨对接施工过程中,加工接触轨后需使用模具重新钻孔,原有模具组成为两块夹板及一件U型钢扣件。此方式模具使用过程需用榔头敲击夹板,使其紧贴接触轨两侧内沿,再用U型钢扣件固定钻孔。此种安装方式模具使用过程需用榔头敲击夹板,使其紧贴接触轨两侧内沿,再用U型钢扣件固定钻孔。且夹板固定过程需反复与接触轨截面对齐,以防第一个孔距端头距离出现较大误差,模具安装速度慢。并且此种安装方式模具开孔较大,由于钻孔时间长,过程又受到较大冲击力,导致钻孔孔位容易偏斜,造成后续对接接缝不符合设计要求。重新切割加工将造成材料浪费,返工修复费时费力,且修复效果不理想,极大影响了接触轨对接效率。
实用新型内容
基于此,有必要针对目前的接触轨钻孔模具所存在的安装速度慢、钻孔精度差的问题,提供一种接触轨钻孔辅助模具。
上述目的通过下述技术方案实现:
一种接触轨钻孔辅助模具,包括定位板,所述定位板下端能够抵靠所述接触轨上表面并形成定位,所述定位板设置有卡槽,所述卡槽能够容纳并固定接触轨钻孔机,所述定位板两侧设置有卡件,所述卡件能够卡紧所述接触轨横梁侧面,使得所述钻孔辅助模具固定于所述接触轨。
在其中一个实施例中,所述卡件包括第一卡件和第二卡件,分别设置于所述定位板两侧,所述第一卡件具有向所述接触轨延伸的端部,所述端部形成钩状凸出部,所述钩状凸出部能够抵靠所述接触轨横梁底面。
在其中一个实施例中,所述第一卡件与所述定位板形成容纳空间,所述容纳空间形状与所述接触轨横梁形状相匹配。
在其中一个实施例中,所述卡件上设置紧固件,所述紧固件底部能够紧贴所述接触轨横梁侧面。
在其中一个实施例中,所述卡槽数量为多个,多个所述卡槽间隔设置。
在其中一个实施例中,所述卡槽宽度为40mm。
在其中一个实施例中,所述定位板数量为两个,两个所述定位板平行设置并固定连接。
在其中一个实施例中,两个所述定位板通过多个连接杆连接为一体。
在其中一个实施例中,两个所述定位板之间设置有加强块,所述加强块靠近所述卡件设置。
在其中一个实施例中,所述定位板长度方向的一端设置有端部卡件,所述端部卡件向下伸出于所述定位板,所述端部卡件能够紧贴所述接触轨端面并形成定位。
本实用新型的有益效果是:
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