[实用新型]一种电动汽车用交流放电装置有效
申请号: | 201920874768.X | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN209881034U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 姜瑞 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R27/00;H01R13/502;H01R13/639;H01R13/633 |
代理公司: | 11659 北京远智汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张海英 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 交流放电 电连接 放电 插座 枪头 本实用新型 电动汽车技术 收纳 电子设备 外出游玩 充电口 握持部 中间部 线缆 携带 | ||
本实用新型公开了一种电动汽车用交流放电装置,其属于电动汽车技术领域,包括外壳、放电枪头和插座,所述放电枪头设于所述外壳的一端且能够与电动汽车的充电口电连接,所述插座设于所述外壳的另一端且能够与电子设备电连接,所述放电枪头与所述插座电连接,所述外壳的中间部为握持部。本实用新型省去了传统交流放电装置中的线缆,减轻了电动汽车用交流放电装置的重量,结构小巧,方便人们在驾车外出游玩时收纳和携带。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种电动汽车用交流放电装置。
背景技术
电动汽车以车载电源为动力,用电机驱动车轮转动,进而带动电动汽车行驶。
随着电动汽车的车载电源的不断发展,电动汽车大多采用大容量的动力电池来作为车载电源,以提高续航里程。大容量的动力电池不仅可以为电动汽车供电,也可以为其他的电子设备供电。
目前电动汽车用的交流放电装置,均设有连接线缆,以备车载电池为家用电器供电时方便与家用电器连接。但是,当人们驾车外出游玩时,若需要车载电池为便携式电子设备如手机、相机等充电时,连接线缆的存在,增加了交流放电装置的重量,也导致交流放电装置不方便携带和收纳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车用交流放电装置,以解决现有技术中存在的电动汽车用交流放电装置不方便携带和收纳的技术问题。
如上构思,本实用新型所采用的技术方案是:
一种电动汽车用交流放电装置,包括外壳、放电枪头和插座,所述放电枪头设于所述外壳的一端且能够与电动汽车的充电口电连接,所述插座设于所述外壳的另一端且能够与电子设备电连接,所述放电枪头与所述插座电连接,所述外壳的中间部为握持部。
其中,还包括放电枪头防护盖,所述放电枪头防护盖能够套设于所述放电枪头的外侧与所述外壳可拆卸地连接。
其中,还包括插座防护盖,所述插座防护盖能够套设于所述插座的外侧与所述外壳可拆卸地连接。
其中,所述放电枪头中设有机械锁,所述外壳上设有与所述机械锁配套的操作按钮,所述操作按钮能够解锁所述机械锁以断开所述放电枪头与所述电动汽车的所述充电口的连接。
其中,所述操作按钮设于所述握持部上。
其中,还包括指示灯,所述指示灯设于所述外壳上,用于指示所述电动汽车用交流放电装置的工作状态。
其中,所述插座包括三孔插座和五孔插座。
其中,所述三孔插座的额定电流为16A,所述五孔插座的额定电流为10A。
其中,所述电动汽车用交流放电装置的额定放电功率为6KW。
其中,所述插座的总功率与所述电动汽车用交流放电装置的额定放电功率相同。
本实用新型提出的电动汽车用交流放电装置,将放电枪头和插座均设在外壳中,放电枪头与电动汽车的充电孔电连接,插座为电子设备供电,放电枪头和插座电连接且均设置在外壳中,省去了传统放电装置中的线缆,降低了成本,减轻了电动汽车用交流放电装置的重量,结构小巧美观,方便人们在驾车外出游玩时携带和收纳,同时握持部的设置方便用户操作和收纳。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的电动汽车用交流放电装置的结构示意图。
图中:
1、外壳;11、握持部;
2、放电枪头;21、放电枪头防护盖;
3、插座;
4、操作按钮。
具体实施方式
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