[实用新型]一种低成本高清光学镜头

说明书

本实用新型公开了一种低成本高清光学镜头，包括压环、镜筒、第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜；第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜从前到后同轴设置于物面与像面之间且均位于镜筒的内部；第一透镜通过压环与镜筒固定相接；第一透镜与第二透镜之间设置有第一间隔环；第二透镜与第三透镜之间设置有第二间隔环；第四透镜的后侧设置有第三间隔环，第三间隔环的后侧设置有滤光片；第一间隔环、第二间隔环、第三间隔环、滤光片均设置于镜筒的内部；本实用新型的低成本高清光学镜头通过四个不同透镜的相互组合使其具有低成本、大光圈、超广角、高像素等良好光学性能，应用于行车记录仪等成像设备中时，能够拍摄出高清画面。

技术领域

本实用新型涉及一种光学镜头，尤其涉及一种低成本高清光学镜头。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，用于记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。近年来，车辆安全驾驶以及交通事故快速应对处理的大背景都对行车记录仪的镜头提出了更高的要求。目前现有的行车记录仪镜头包含的镜片数量较多，由于玻璃镜片多为劳动密集型企业利用人工手工制造，大批量加工生产耗时耗力，造成光学镜头的生产成本过于昂贵。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种低成本高清光学镜头。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种低成本高清光学镜头，包括压环、镜筒、第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜；第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜从前到后同轴设置于物面与像面之间且均位于镜筒的内部；第一透镜与第二透镜之间设置有光阑；第一透镜通过压环与镜筒固定相接；

第一透镜与第二透镜之间设置有第一间隔环；第二透镜与第三透镜之间设置有第二间隔环；第四透镜的后侧设置有第三间隔环，第三间隔环的后侧设置有滤光片；第一间隔环、第二间隔环、第三间隔环、滤光片均设置于镜筒的内部；

第一透镜为具有负光焦度且凸面朝向物面的弯月透镜，第二透镜为具有正光焦度的双凸透镜，第三透镜为具有正光焦度的双凸透镜，第四透镜为具有负光焦度且凹面朝向物面的平凹透镜。

进一步地、第一透镜的折射率Nd为1.4<Nd<1.6，色散率Vd为59<Vd<63；

第二透镜的折射率Nd为1.5<Nd<1.7，色散率Vd为53<Vd<57；

第三透镜的折射率Nd为1.6<Nd<1.8，色散率Vd为54<Vd<57；

第四透镜的折射率Nd为1.7<Nd<1.9，色散率Vd为22<Vd<25。

进一步地、压环与镜筒通过螺纹相连接。

进一步地、第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜均为玻璃球面镜片。

本实用新型的低成本高清光学镜头通过四个不同透镜的相互组合使其具有低成本、大光圈、超广角、高像素等良好光学性能，应用于行车记录仪等成像设备中时，能够拍摄出高清画面。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为光线从实施例一进入的路径图。

图3为实施例一在0.1至0.4视场的MTF解像曲线图。

图4为实施例一在0.5至0.9视场的MTF解像曲线图。

图5为实施例一在1.0视场的MTF解像曲线图。

图6为实施例一的场曲图。

图7为实施例一的光学畸变图。