[实用新型]一种承载小车及其车轮有效

专利信息
申请号: 201920871495.3 申请日: 2019-06-11
公开(公告)号: CN210416074U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 董自豪;王锰伟;罗晓磊;冯占峰 申请(专利权)人: 河南森源重工有限公司
主分类号: B60B7/00 分类号: B60B7/00
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 陈晓辉
地址: 461500 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 承载 小车 及其 车轮
【说明书】:

实用新型涉及一种承载小车及其车轮,承载小车车轮包括:滚轮,内部设有轴承,以通过轴承将滚轮转动装配在承载小车的车轮轴上;外侧车轮盖,罩设固定在滚轮的轴向外侧;其上具有与滚轮的轴向外侧侧面密封配合的密封面,密封面和轴向外侧侧面其中一个上设有环形凸起,另一个上设有与环形凸起插接配合的环槽;内侧车轮环盖,固定在滚轮的轴向内侧,其上具有与滚轮的轴向内侧侧面接触配合的配合面,内侧车轮环盖的内孔用于供承载小车的车轮轴穿过;内侧车轮环盖的径向内侧设有密封槽,所述密封槽内设有用于与车轮轴转动密封配合的密封圈,防止异物进入车轮缝隙,降低承载小车车轮与车轮轴的磨损。

技术领域

本实用新型涉及一种承载小车、承载小车车轮。

背景技术

现有技术中,抛丸工序中工件的输送方式有两种,分别为空中悬挂式和地轨输送式,其中地轨输送式是将工件放置并固定在承载小车上,工件在随承载小车行进过程中完成抛丸处理。

由于抛丸过程中钢丸飞溅的速度很高,可达到76m/s,四处飞溅的钢丸会猛烈的撞击承载小车,甚至进入车轮缝隙,加剧车轮和车轮轴的磨损,从而缩短承载小车的使用寿命。因此,迫切需要一种能有效防止异物进入车轮缝隙的车轮,以使承载小车满足在抛丸及其它恶劣生产条件下的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种承载小车车轮,以防止异物进入车轮缝隙,降低承载小车车轮与车轮轴的磨损,本实用新型的目的还在于提供一种承载小车,以解决现有技术中承载小车因车轮与车轮轴磨损严重造成承载小车使用寿命短的问题。

本实用新型的承载小车车轮采用如下技术方案:

承载小车车轮包括:滚轮,内部设有轴承,以通过轴承将滚轮转动装配在承载小车的车轮轴上;

外侧车轮盖,罩设固定在滚轮的轴向外侧;其上具有与滚轮的轴向外侧侧面密封配合的密封面,密封面和轴向外侧侧面其中一个上设有环形凸起,另一个上设有与环形凸起插接配合的环槽;

内侧车轮环盖,固定在滚轮的轴向内侧,其上具有与滚轮的轴向内侧侧面接触配合的配合面,内侧车轮环盖的内孔用于供承载小车的车轮轴穿过;内侧车轮环盖的径向内侧设有密封槽,所述密封槽内设有用于与车轮轴转动密封配合的密封圈。

本实用新型的有益效果是:外侧车轮盖罩设在滚轮的轴向外侧,通过密封面与滚轮的轴向外侧侧面密封配合,以及环形凸起与环槽的插合,实现对承载小车车轮轴向外侧的防护,避免抛丸等异物从滚轮轴向外侧进入车轮缝隙;内侧车轮环盖固定在滚轮的轴向内侧,通过配合面与滚轮的轴向内侧面接触配合,以及密封圈与车轮轴的转动密封配合,实现对承载小车车轮轴向内侧的防护,避免抛丸等异物从滚轮轴向外侧进入车轮缝隙;从而防止异物进入车轮缝隙,降低承载小车车轮与车轮轴的磨损。

作为优选的技术方案,内侧车轮环盖的内孔为包括大孔径段、中间孔径段和小孔径段的阶梯孔,其中大孔径段靠近滚轮设置,小孔径段远离滚轮设置,小孔径段内设有密封挡圈,所述密封挡圈通过内侧车轮环盖沿滚轮轴向顶压在轴承外圈或内圈的内端面上,所述密封槽由所述中间孔径段围成。

有益效果:内孔设置为阶梯孔,密封挡圈除了起到定位轴承的作用,还起到将密封圈与轴承隔开,避免密封圈与轴承干涉摩擦的效果,同时密封挡圈与密封圈配合实现对承载小车车轮轴向内侧的多重密封,进一步增加对承载小车车轮的防护效果。

作为优选的技术方案,所述轴承为深沟球轴承,所述密封面沿滚轮轴向顶压在轴承外圈的外端面上。

有益效果:这样外侧车轮盖除了起到密封作用外,还起到定位轴承的作用,避免设置专门的轴承挡圈来固定轴承,简化了承载小车车轮的整体结构。

作为优选的技术方案,所述外侧车轮盖通过紧固件可拆固定在滚轮上。

有益效果:方便滚轮或外侧车轮盖的维修、更换。

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