[实用新型]预浸料产品快速成型模具有效
申请号: | 201920870270.6 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210362092U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 朱玲;刘艳丽;苏立伟 | 申请(专利权)人: | 长春路通轨道车辆配套装备有限公司 |
主分类号: | B29C33/04 | 分类号: | B29C33/04;B29C70/44 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 仲伟清 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预浸料 产品 快速 成型 模具 | ||
本实用新型公开了预浸料产品快速成型模具,包括凹模和凸模,所述凹模内部等间距开有冷却通道和加热通道,所述凹模工作面包括凹腔和置于凹腔外围与凹腔相通的排气通道,所述排气通道与凹腔各个面相通,并延伸至凹模边界,所述凹模四周有限位孔,所述凸模内部等间距开有冷却通道和加热通道,所述凸模包括凸起,所述凸起比预浸料产品小一个壁厚,所述凸起比凹腔小一个预浸料产品的壁厚,所述凹模和凸模的冷却通道和加热通道交替分布,采用冷却通道和加热通道实现快速的加热和冷却脱模,加快了脱模的时间,提高生产效率,并采用排气通道,便于脱模,提升效率,使成型过程中材料中释放出的气体能够顺利排出,保证产品成型质量。
技术领域
本发明涉及成型模具领域,特别是一种预浸料产品快速成型模具。
背景技术
随着铁路行业的快速发展,国家对材料环保性的管控和轻量化的要求越来越高,预浸料在行业中的使用越来越被重视,如何提高生产效率,保证产品质量成了重要的研发课题,高的生产效率和产品质量不仅和原材料相关,和产品成型的工装结构还有很大的关系,保证产品成型质量的前提提高产品合格率,节约成本。
现行使用预浸料成型是采用真空袋压工艺,即将预浸料铺放在母模后使用耐高温的塑料将其密封,然后抽真空,在将模具一同放到固化炉内进行加热固化成型,此种工艺成型时受到固化炉的升温和降温速率、速度的影响,其单件生产率在12—16小时之间,时间长,效率低。
如图1和图2为现有模具,现有凹模1包括凹腔2(与产品形状一致)和法兰翻边3,现有模具产品成型时将材料按照特定的铺层放到凹腔2内;使用耐高温的密封胶带将塑料膜粘接到法兰翻边3上将其密封;然后使用真空泵吸真空,真空度在-0.85—0.1mpa之间;再将密封的模具放入烘干炉中,温度调节到材料需要的温度一般为120—160摄氏度,保压、保温固化6—8小时,固化后降温到60摄氏度以下后启模。
使用现有模具成型时需要耐温塑料膜和密封胶带作为辅助材料,固化炉为成型设备,成型时需要密封、固化、降温时间一般在12—16小时,其成型效率较慢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,解决现有技术的不足,提供一种预浸料产品快速成型模具。
为实现以上目的,提供以下技术方案:
预浸料产品快速成型模具,包括凹模和凸模,所述凹模内部等间距开有冷却通道和加热通道,所述凹模工作面包括凹腔和置于凹腔外围与凹腔相通的排气通道,所述排气通道与凹腔各个面相通,并延伸至凹模边界,所述凹模四周有限位孔,所述凸模内部等间距开有冷却通道和加热通道,所述凸模包括凸起,所述凸起比预浸料产品小一个壁厚,所述凸起比凹腔小一个预浸料产品的壁厚,所述凹模和凸模的冷却通道和加热通道交替分布,所述冷却管道一端为冷却液进口,另一端为冷却液出口,所述加热管道一端为加热油进口,另一端为加热油出口,所述凸模四周有限位孔。
优选地,所述凹模工作面为矩形,所述凹腔工作面为矩形,所述凹腔每条边都与排气通道的两条支路相连,所述凹模每条边都与排气管道的两条支路相连,所述与凹腔相连的支路和凹模相连的支路均相互连通。
优选地,所述凹模上开有定位凹坑,所述凸模开有定位凸点,所述凹模与凸模安放时,所述定位凸点与定位凹坑配合,所述凹模与凸模的限位孔通过连接件限位。
优选地,所述凹模和凸模都包含两耳,便于取放。
本实用新型的有益效果为:采用冷却通道和加热通道实现快速的加热和冷却脱模,加快了脱模的时间,提高生产效率,并采用排气通道,便于脱模,提升效率,使成型过程中材料中释放出的气体能够顺利排出,保证产品成型质量。
附图说明
图1为现有模具的凹模俯视图;
图2为现有模具的凹模A-A剖面图;
图3为本实用新型凹模工作面示意图;
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