[实用新型]一种游艇码头主梁结构有效
申请号: | 201920870252.8 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210368825U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 吴镜华 | 申请(专利权)人: | 深圳蓝正海洋工程有限公司 |
主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 郭伟刚 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 游艇 码头 结构 | ||
本实用新型涉及一种游艇码头主梁结构,包括主龙骨,所述主龙骨左侧与主浮桥固定相连,右侧中部设有一用于安装护舷的护舷槽,所述护舷槽内侧设有可配合安装T形螺栓的第一凹槽,所述主龙骨上侧设有可配合安装T形螺栓的第二凹槽,在所述主龙骨的右上角还设有用于安装LED灯的灯槽。本实用新型结构简单,使用方便,易于维修更换,可稳固的连接护舷或连接支浮桥、抱桩器等结构,使游艇码头的安装、拆卸和维修都更加的方便,能提高施工效率,节约成本。
技术领域
本实用新型涉及船舶设备领域,具体而言,涉及一种游艇码头主梁结构。
背景技术
一般游艇码头由主梁、主浮桥和支浮桥等组成,主梁可以安装护舷等设备,还可连接主浮桥和支浮桥、抱桩器等结构。现有的游艇码头主梁功能较少,一般采用卡合的方式安装护舷等设备,连接不够稳固且不易于更换和维修;与支浮桥、抱桩器的安装结构则过于复杂,安装效率不高。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种游艇码头主梁结构,结构简单,使用方便,易于维修更换,可稳固的连接护舷或连接支浮桥、抱桩器等结构。
本实用新型采用的技术方案是:提供一种游艇码头主梁结构,包括主龙骨,所述主龙骨的左侧用于与主浮桥固定相连,所述主龙骨的右侧中部设有一用于安装护舷的护舷槽,所述护舷槽内侧设有可配合安装T形螺栓的第一凹槽,所述主龙骨上侧设有可配合安装T形螺栓的第二凹槽,在所述主龙骨的右上角还设有用于安装LED灯的灯槽。
在本实用新型所述的游艇码头主梁结构中,所述主龙骨的左侧上端设有一与主浮桥木板大小相匹配的木板卡槽,所述主龙骨的左侧中部为用于焊接木板支架的焊接区,在所述主龙骨的底部还设有用于安装浮箱的浮箱卡槽。
在本实用新型所述的游艇码头主梁结构中,所述第一凹槽和第二凹槽为哈芬槽。
在本实用新型所述的游艇码头主梁结构中,还包括安装在所述护舷槽中的D形护舷以及用于锁紧所述D形护舷的第一哈芬槽T形螺栓,所述第一哈芬槽T形螺栓一端固定设置在所述第一凹槽中、另一端穿过护舷上的螺孔后通过螺母锁紧。
在本实用新型所述的游艇码头主梁结构中,还包括设置在所述主龙骨上端的系揽柱和用于锁紧所述系揽柱的第二哈芬槽T形螺栓,所述第二哈芬槽T形螺栓一端固定设置在所述第二凹槽中、另一端穿过所述系揽柱上的螺孔后通过螺母锁紧。
在本实用新型所述的游艇码头主梁结构中,所述浮箱上端两侧设有向外伸出的水平凸起,所述浮箱卡槽为水平开口的匚形槽。
在本实用新型所述的游艇码头主梁结构中,所述主龙骨内部为镂空结构,并设有通过框架梁分隔形成用于安装水管的水管槽和用于安装电线的电线槽。
在本实用新型所述的游艇码头主梁结构中,还包括扣板,所述扣板右侧与支浮桥或抱桩器相连,左侧通过设置在第一凹槽中的第三哈芬槽T形螺栓锁紧在所述主龙骨上。
在本实用新型所述的游艇码头主梁结构中,所述扣板整体呈倒L形,其上端下侧设有位置大小与所述第二凹槽相匹配的凸齿,所述凸齿卡设于所述第二凹槽中。
在本实用新型所述的游艇码头主梁结构中,所述扣板右侧焊接有第一匚形连接件,所述支浮桥或抱桩器上设有与所述第一匚形连接件相对接的第二匚形连接件,所述扣板与所述支浮桥或抱桩器之间通过长方体形橡胶连接件相连,所述橡胶连接件两端分别置于第一匚形连接件和第二匚形连接件中并通过螺栓锁紧。
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