[实用新型]一种多极对数磁悬浮轴承有效
| 申请号: | 201920870041.4 | 申请日: | 2019-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN210565770U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 李永胜;王献忠;张辉;郑伟;李致宇;刘彦崇;刘辉 | 申请(专利权)人: | 山东天瑞重工有限公司 |
| 主分类号: | F16C32/04 | 分类号: | F16C32/04 |
| 代理公司: | 北京名华博信知识产权代理有限公司 11453 | 代理人: | 李冬梅;苗源 |
| 地址: | 261061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多极 对数 磁悬浮 轴承 | ||
本实用新型提供了一种多极对数磁悬浮轴承,包括轴承环、均匀布置在所述轴承环内圈的n个第一磁轭和2n个第二磁轭,其中,n为大于1的整数;每相邻两个所述第一磁轭之间设置有两个所述第二磁轭。本实用新型提供的多极对数磁悬浮轴承通过将不同磁极的磁轭设置为不同宽度,通过改变磁轭的分布有效增加磁悬浮轴承的极对数和控制通道,提高磁悬浮轴承的运行稳定性。
技术领域
本实用新型涉及磁悬浮设备技术领域,尤其涉及一种多极对数磁悬浮轴承。
背景技术
普通磁悬浮轴承一般安排若干极对数的磁轭1a,如图1所示,S极和N极的数量相同,每相邻的一组N、S组成一个极对数,所有磁轭1a的宽度相同且均匀分布。现有技术中的磁悬浮轴承中磁轭的布置结构,使得极对数较小,调节通道较小,调节精度低,磁悬浮轴承在运行过程中易产生振动、运行稳定性不佳,难以适用于高速运行的工况。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在解决上面描述的问题。本实用新型的一个目的是提供一种解决以上问题中的任何一个的磁悬浮轴承。具体地,本实用新型提供能够在不改变轴承外形尺寸的情况下,增加控制通道、保证运行稳定的多极对数磁悬浮轴承。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种多极对数磁悬浮轴承,所述多极对数磁悬浮轴承包括轴承环、均匀布置在所述轴承环内圈的n个第一磁轭和2n个第二磁轭,其中,n为大于1的整数;每相邻两个所述第一磁轭之间设置有两个所述第二磁轭。
其中,所述第一磁轭上设置有第一磁线圈,所述第二磁轭上设置有第二磁线圈,所述第一磁线圈与所述第二磁线圈的磁极相反。
其中,所述第一磁轭的宽度大于所述第二磁轭的宽度。
其中,所述第一磁轭的宽度为所述第二磁轭的宽度的1.1~2倍。
本实用新型提供的多极对数磁悬浮轴承通过将不同磁极的磁轭设置为不同宽度,通过改变磁轭的分布有效增加磁悬浮轴承的极对数和控制通道,提高磁悬浮轴承的运行稳定性。
参照附图来阅读对于示例性实施例的以下描述,本实用新型的其他特性特征和优点将变得清晰。
附图说明
并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例,并且与描述一起用于解释本实用新型的原理。在这些附图中,类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示例性地示出了现有技术中的磁悬浮轴承的结构示意图;
图2示例性地示出了本实用新型的多极对数磁悬浮轴承的一种结构示意图;
图3示例性地示出了本实用新型的多极对数磁悬浮轴承的另一种结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
本实用新型的基本思想是,通过对磁轭的宽度及分布进行调整,使得在磁轴承内布置更少数量的磁轭即可满足更多极对数的需求,即以相同尺寸的磁轴承内可得到更多的极对数,从而有效增加磁悬浮轴承的控制通道,提高磁悬浮轴承的运行稳定性。
下面结合附图,对根据本实用新型所提供的多极对数磁悬浮轴承进行详细描述。
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