[实用新型]一种高炉开铁口机的凿岩机试车装置

说明书

本实用新型属于凿岩机测试技术领域，提供了一种高炉开铁口机的凿岩机试车装置，凿岩机试车装置固定在装置底座上，装置底座的一端固定有凿岩机固定座，凿岩机可拆卸固定在凿岩机固定座上部。凿岩机试车装置包括冲撞块，冲撞块螺纹连接在凿岩机的前端，冲撞块的击打面为平面。还包括支承块，支承块靠近冲撞块，支承块固定在支承块支架上，支承块支架固定在装置底座的另一端。支承块与冲撞块的中心位于同一水平直线上，试车时凿岩机用于驱动冲撞块，使冲撞块撞击并旋压支承块。通过凿岩机试车装置的使用，凿岩机试车时不会产生粉尘、碎屑等污染环境，接触面为平面的支承块及冲撞块使得试车装置的消耗降低，成本降低。

技术领域

本实用新型属于凿岩机测试技术领域，具体涉及一种高炉开铁口机的凿岩机试车装置。

背景技术

开铁口机用于在高炉上钻打出铁水口，冲击钻式开铁口机的构成中有凿岩机、钻杆，凿岩机的钎尾与钻杆之间通过连接套传动连接。凿岩机在安装至开铁口机上使用，或者长期使用时，需要对凿岩机的性能进行测试，测试合格后才能使用。

目前，对凿岩机的性能测试是通过凿岩机试车装置进行的，凿岩机试车架用于凿岩机负载试车及磨合性试验，检验凿岩机钻孔能力及使用寿命。凿岩机试车架是通过模拟高炉开铁口机开铁口的工作过程，对凿岩机的性能进行测试，具体的（参考图1、图2所示）：将凿岩机5安装凿岩机小车4上，凿岩机小车1固定在轨梁3上，轨梁3通过连接座6固定在门型试车架框架1的中央，钻杆8螺纹连接在凿岩机5上，且在钻杆8的端部螺纹连接有钻头9。测试时，由固定在轨梁3端部且与凿岩机5电连接的送进机构2驱动凿岩机5，凿岩机5带动设置钻杆8及钻头9冲击位于凿岩机试车架1前端的水泥墩7，根据水泥墩的钻孔情况实现凿岩机的性能测试。但是目前的凿岩机试车架存在以下缺点：

（1）凿岩机试车时，需消耗钻头、钻杆及水泥墩或相关替代物，试车成本高；

（2）凿岩机试车时，钻杆及钻头冲击水泥墩或相关替代物会产生微小切屑或者粉尘，污染环境且影响作业人员的健康；

（3）轨梁是通过连接座可拆卸固定在门型式车架框架的中央，若试车过程中发生螺栓或者其他固定件松懈时，使得试车架稳定性变差，试车时钻杆及钻头打偏打空，凿岩机冲击力大若打空时易使凿岩机被破坏。

因此，需要对现有技术中的高炉开铁口机的凿岩机试车装置予以改进。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中凿岩机试车架消耗大、成本高，且切削或者粉尘污染环境的问题，提供了一种高炉开铁口机的凿岩机试车装置，本实用新型的凿岩机试车装置的使用寿命长、成本低、无粉尘污染，适用于对多种结构的凿岩机进出试车，适用范围广。

实现本实用新型目的的技术方案如下：一种高炉开铁口机的凿岩机试车装置，凿岩机试车装置固定在装置底座上，装置底座的一端固定有凿岩机固定座，凿岩机可拆卸固定在凿岩机固定座上部。凿岩机试车装置包括冲撞块，冲撞块螺纹连接在凿岩机的前端。

还包括支承块，支承块靠近冲撞块，支承块固定在支承块支架上，支承块支架固定在装置底座的另一端。

现有的凿岩机试车时，常采用端部为尖锐的钻头，钻头与水泥墩接触并钻进时会产生大量的碎屑和粉尘，为了避免与凿岩机连接的冲撞块撞击支承块时产生粉尘及碎屑，冲撞块的击打面为平面。试车时，冲撞块与支承块之间击打及旋压时，因冲撞块的击打面为平面，其与支承块接触面也为平面，试车时只会产生少量的热量，不会产生粉尘及碎屑。

支承块与冲撞块的中心位于同一水平直线上，试车时，凿岩机用于驱动冲撞块，使冲撞块撞击并旋压支承块。