[实用新型]一种液压升降式停车场有效
| 申请号: | 201920869419.9 | 申请日: | 2019-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN210563655U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 杨秀芝;蔺绍江;阮文廉;杨松松;陈微;董春法;吴小艳;杨春杰 | 申请(专利权)人: | 湖北理工学院 |
| 主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
| 代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 张秀华 |
| 地址: | 435003 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 升降 停车场 | ||
本实用新型公开了一种液压升降式停车场,包括静止部分和运动部分组成,静止部分包含有主框架、导轨和升降台通道,运动部分包含升降运动部分和横移运动部分,其中升降运动部分包含有上载车板、液压升降机、液压升降机链轮和升降传动机构,横移运动部分包含有横移车板、转向绳机构、提升转向轮、液压系统、电气设备、控制计算机以及断路系统。本实用新型通过以液压升降机带动链传动从而带动载车板运动更为稳定,传动精度高,采用链条传动无滑动且工况相同时,传动尺寸较紧凑且传动效率高,能够较好的控制运动速度,能够在高温下正常工作,整体结构制造简单,装配便捷,能够提供相同空间内更大的车位,并且方便存取汽车。
技术领域
本实用新型涉及一种停车装置,特别涉及一种液压升降式停车场。
背景技术
随着我国综合国力的日渐上升,中国现已成为世界第二大经济体,人们生活水平不断提高,汽车成为了人们的新的代步工具慢慢进入各家各户,但在其为人出行带来便捷的同时给交通带来了巨大的挑战,停车难成为了中国二十一世纪的新的难题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种液压升降式停车场,通过以液压升降机带动链传动从而带动载车板运动更为稳定,传动精度高,采用链条传动无滑动且工况相同时,传动尺寸较紧凑且传动效率高,能够较好的控制运动速度,能够在高温下正常工作,且链传动作为一种传统的传动方式,其工艺相对成熟,给设计和制造带来了很大的方便,整体结构制造简单,装配便捷,能够提供相同空间内更大的车位,并且方便存取汽车。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种液压升降式停车场,包括静止部分和运动部分组成,所述静止部分包含有主框架、导轨和升降台通道,所述运动部分包含升降运动部分和横移运动部分,其中所述升降运动部分包含有上载车板、液压升降机、液压升降机链轮和升降传动机构,所述横移运动部分包含有横移车板、转向绳机构、提升转向轮、液压系统、电气设备、控制计算机以及断路系统,所述主框架为双层五车位结构,其中所述主框架的一层开设两个车位,所述主框架的二层开设三个车位,所述导轨安装于主框架的底部,所述横移车板安装于导轨上,所述横移车板的一端安装有前固定板,所述上载车板位于横移车板的顶部,所述上载车板的一端顶部安装有保护装置,所述上载车板和保护装置通过上链接头相连接,所述液压升降机安装于主框架的顶端,所述液压升降机的外侧安装有液压油罐,所述液压升降机链轮通过螺栓a安装于液压油罐上,所述液压升降机上安装有螺钉,所述液压升降机通过螺栓组件a和主框架固定连接,所述主框架的内侧安装有平衡链条,且平衡链条位于横移车板远离前固定板的一侧,所述转向绳机构安装于主框架的顶端一侧,所述升降传动机构通过螺栓组件b安装于主框架的顶端另一侧,所述升降传动机构上通过螺栓b安装有钢丝绳轮,所述升降传动机构的一侧安装有钢丝绳调节器,且钢丝绳调节器通过钢丝绳夹安装于主框架的顶端横梁上,所述升降传动机构的另一侧通过传动链条和液压升降机传动连接,所述升降传动机构和转向绳机构之间通过钢丝绳相连接,所述提升转向轮安装于主框架的顶部横梁上,且提升转向轮通过螺栓组件c和主框架固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述断路系统安装于主框架的顶端上表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述上载车板和平衡链条相连接,所述横移车板和导轨滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述液压升降机和控制计算机电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过以液压升降机带动链传动从而带动载车板运动更为稳定,传动精度高,采用链条传动无滑动且工况相同时,传动尺寸较紧凑且传动效率高,能够较好的控制运动速度,能够在高温下正常工作,且链传动作为一种传统的传动方式,其工艺相对成熟,给设计和制造带来了很大的方便,整体结构制造简单,装配便捷,能够提供相同空间内更大的车位,并且方便存取汽车。
附图说明
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