[实用新型]一种多功能重物起吊运输车有效
申请号: | 201920868760.2 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210103336U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 马东辉 | 申请(专利权)人: | 马东辉 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 李静 |
地址: | 751100 宁夏回族自治区*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 重物 起吊 运输车 | ||
本实用新型提供了一种多功能重物起吊运输车,包括承重底盘、一端可转动地设置在承重底盘一端的支柱组件、设置在支柱组件上的多个定滑轮,支柱组件上设置有提升重物的第一绞盘组件和拉重物的第二绞盘组件,第一绞盘组件、第二绞盘组件的钢丝绳的一端均设置有吊钩,第一绞盘组件的钢丝绳穿过定滑轮,支柱组件靠近承重底盘上的侧面上设置有拉环,第一绞盘组件的吊钩设置在拉环上,拉环与最后一个定滑轮之间的钢丝绳上设置有提拉重物的动滑轮,承重底盘的下端面上设置方便人们滑动的轮胎组件,如此设置,人们可以通过第一绞盘组件以及第二绞盘组件将重物提拉到承重底盘上,支柱组件可转动地设置在承重底盘上,方便人们起吊任意方向的重物。
技术领域
本实用新型涉及吊车技术领域,尤其是涉及一种多功能重物起吊运输车。
背景技术
目前,人们在搬运重物时经常采用的是人工搬运,尤其是在油田日常生产过程中,200-300公斤重物经常是人工搬运,比如电机、阀门等,人们常常需要4-5个人用肩完成装卸操作,劳动强度大,且常常在作业过程中出现作业人员腰部扭伤、肌肉拉伤等健康伤害情况。
研究如何解决人工搬运重物时费时费力,容易造成工作人员腰部扭伤以及肌肉拉伤的问题是本领域技术人员主要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能重物起吊运输车,以解决现有技术中存在的在搬运重物时,费时费力容易造成工作人员腰部扭伤以及肌肉拉伤的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种多功能重物起吊运输车,包括承重底盘、一端可转动地设置在所述承重底盘一端的支柱组件、多个设置在所述支柱组件上的定滑轮,所述支柱组件上设置有提升重物的并包括钢丝绳的第一绞盘组件和第二绞盘组件,所述支柱组件靠近所述承重底盘上的侧面上设置有拉环,所述第一绞盘组件的所述钢丝绳依次穿过多个所述定滑轮和动滑轮并与所述拉环连接,所述动滑轮用于与重物相连,所述第二绞盘组件的所述钢丝绳的一端用于与重物相连,所述承重底盘的下端面上设置有轮胎组件。
优选地,还包括设置在所述承重底盘上的支撑组件,所述支撑组件包括设置在所述承重底盘下端面的空心管、可拆分地设置在所述空心管内部的支撑管,所述支撑管的一端设置有贯穿所述支撑管周面的螺纹孔,所述螺纹孔内设置有螺柱,所述螺柱可转动地设置在支撑所述螺柱的底座上,所述底座用于设置在地面上。
优选地,所述支柱组件包括一端设置在所述承重底盘上的第一吊臂,所述第一吊臂的另一端固定有第二吊臂,所述第一吊臂与所述第二吊臂的连接处设置有所述定滑轮,所述第二吊臂的另一端设置有所述定滑轮,所述拉环设置在所述第二吊臂的靠近所述承重底盘上的侧面上。
优选地,所述第一吊臂通过转盘设置在所述承重底盘上,所述转盘的外圈固定在承重底盘上,所述转盘的内圈固定所述第一吊臂,所述转盘的内圈与所述转盘的外圈之间设置有滚珠。
优选地,所述第一绞盘组件的所述钢丝绳用于与所述拉环相连的一端设置有第一吊钩,所述第二绞盘组件的所述钢丝绳用于与重物相连的一端设置有第二吊钩。
优选地,所述第二吊臂上固定设置有第三吊臂,所述第三吊臂的另一端设置有供所述钢丝绳穿过的所述定滑轮。
优选地,所述第二吊臂上固定有支撑所述第三吊臂的第四吊臂,所述第四吊臂与所述第三吊臂、所述第二吊臂之间形成三角形。
优选地,所述承重底盘、所述支柱组件上设置有配重。
优选地,所述拉环设置有多个。
优选地,还包括把手,所述把手设置在所述轮胎组件的轮胎的第二转轴上。
本申请文件的提供的技术方案包括一下有益效果:
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