[实用新型]座椅占用检测装置、车辆的自动落锁系统及车辆

说明书

本实用新型提供了一种座椅占用检测装置、车辆的自动落锁系统及车辆，本实用新型所提供的座椅占用检测装置装设于车辆座椅的坐垫中，包括均具有一个导压口的两个导压单元，以及压差传感器。导压单元内填充有导压液，且该两组导压单元被设置于坐垫的不同部位，而可承接来自坐垫上部压力分布的变化，形成两导压口之间压差值的变化；压差传感器的两个压力导入口分别与两导压口连通。本实用新型旨在提供一种新型的座椅占用检测装置，以改善座椅占用检测装置的灵敏度和耐用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，特别涉及一种座椅占用检测装置。本实用新型还涉及一种车辆的自动落锁系统及车辆。

背景技术

随着汽车技术的发展，对于车辆座椅上是否有乘坐者的监测，已成为乘员安全提醒、舒适系统功能以及车辆智能控制等应用拓展的技术要求，并越来越得到市场的重视。

采用箔型压力传感开关对来自坐垫表面的人体压力的存在进行检测，可以有效地感知座椅使用者的存在，实现使用者存在检测的功能。但这种检测方式存在不足，如检测的灵敏度较低，对乘坐者在坐垫上的轻微姿势变动往往检测不到；而且，箔型压力传感开关的耐用性较差，由于乘坐者在坐垫上的乘坐及位置或姿势变动，会造成各个箔型压力传感开关会反复接通、断开和触点间的摩擦，使其使用寿命和灵敏度不断下降，进而造成检测的失效。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种座椅占用检测装置，以改善座椅占用检测装置的灵敏度和耐用性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种座椅占用检测装置，装设于车辆座椅的坐垫中，包括：

两个导压单元，均具有一个导压口，且于所述导压单元内填充有导压液；该两组所述导压单元被设置于坐垫的不同部位，而可承接来自所述坐垫上部压力分布的变化，形成两所述导压口之间压差值的变化；

压差传感器，所述压差传感器的两个压力导入口分别与两所述导压口连通。

进一步的，两所述导压单元平行于所述坐垫的乘坐表面并相对所述坐垫对称布置，且各所述导压单元均包含相互导通的若干个导压液囊。

进一步的，各所述导压液囊呈长条状并相互平行设置，且具有构成所述导压液囊在所述车辆座椅上固定安装的液囊底座、以及承接来自所述坐垫上部压力的液囊承压部。

进一步的，所述液囊承压部采用橡胶软皮材质，所述液囊底座采用塑料材质；所述液囊承压部和所述液囊底座的边缘相互密封粘合而构成所述导压液囊。

进一步的，所述液囊底座的下部构造有底座安装部，所述底座安装部连接于所述车辆座椅的支架上，而构成所述座椅占用检测装置于所述车辆座椅上的固定；所述座椅占用检测装置于所述坐垫的下部嵌装于所述坐垫中。

进一步的，所述导压口以及所述压差传感器均设置于所述坐垫的同一边侧部位。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的座椅占用检测装置，采用分布在坐垫中的两个导压单元实现对来自坐垫上部压力分布及其变化的传导，并通过压差传感器对两导压单元的压差进行测量，使座椅占用检测装置具有良好的灵敏度和耐用性。

平行于坐垫的乘坐表面并对称布置两个导压单元，且为每个导压单元配置多个导压液囊，利于座椅占用检测装置对坐垫表面承压的全方位检测。

(3)导压液囊采用长条状并平行布置，布置更为合理，便于实施；而将导压液囊设置为液囊底座和液囊承压部两部分，有助于其固定安装及其承压导压功能的实现。

(4)采用橡胶和塑料密封粘合的制造方式，技术成熟且便于制备。

(5)在液囊底座下部构造底座安装部，可使座椅占用检测装置的安装更为便捷。