[实用新型]汽车覆盖件模具

说明书

本实用新型提供了一种适用于汽车覆盖件的模具。包括箱体和适配在箱体上的箱盖，所述箱体内设有悬空设置的内箱，所述内箱的底部通过若干支撑弹簧与箱体底部连接，所述内箱的一对对称的外侧壁上分别设有一个气缸一，所述气缸一水平设置，缸体固定在箱体的内侧壁上、活塞杆的端头铰接在内箱的外侧壁上；所述箱盖上设有注砂口、浇铸口、进水口和出水口，所述进水口内设有进水管，所述出水口内设有出水管；所述进水管和出水管分别连接螺旋设在内箱上的冷却管。本实用新型在箱体中设置悬空的内箱，且在内箱两侧设两个气缸，两个气缸同步一伸一缩，使得注入到箱体中的树脂砂分布均匀密实；在内箱上设螺旋状的冷却管，冷却效果更好。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及汽车覆盖件消失模模具。

背景技术

专利名称为“消失模模具”、申请号为“201820962699 .3”的中国专利，公开了一种消失模模具，包括上模和下模，所述下模设于上模的下方，所述下模的内部设有放置箱，所述放置箱的底面和周侧通过弹簧与下模内壁固定连接，所述放置箱的底面中间位置通过震动块与下模的底面固定连接，该方案提出的消失模模具，通过在下模内部设置放置箱，放置箱为表面通过弹簧与下模内壁固定连接，放置箱的底面通过震动块与下模固定连接，该种设计，可实现对干燥砂的固化，使得该模具功能更具多样性，本实用新型提出的消失模模具，通过在放置箱的内部设置冷却流道，所述冷却流道的端部分别与位于上模的进水管和出水管螺纹连接，该种设计，可实现对铸件快速冷却成型，从而提高生产效率。该方案适合普通模具。汽车覆盖件因大而薄，不能采用负压型铸造生产方法，常采用树脂砂铸造工艺。上述方案并不适合汽车覆盖件模具，并且冷却效果不好。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于汽车覆盖件的模具。

本实用新型采用如下技术方案实现：汽车覆盖件模具，包括箱体和适配在箱体上的箱盖，所述箱体内设有悬空设置的内箱，所述内箱的底部通过若干支撑弹簧与箱体底部连接，所述内箱的一对对称的外侧壁上分别设有一个气缸一，所述气缸一水平设置，缸体固定在箱体的内侧壁上、活塞杆的端头铰接在内箱的外侧壁上；

所述箱盖上设有注砂口、浇铸口、进水口和出水口，所述浇铸口内设有浇铸管，所述进水口内设有进水管，所述出水口内设有出水管；所述进水管和出水管分别连接螺旋设在内箱上的冷却管。

所述内箱的内部设有水平的支撑板，所述支撑板与内箱的四周接触，所述支撑板的底部设有若干竖直设置的支撑气缸二，所述气缸二的缸体固定在内箱的底部、活塞杆的端头固定在支撑板的底面。

所述冷却管螺旋设在内箱外或者内箱的箱壁内。

所述箱体的四个箱壁的顶部分别设有一个承口，所述箱盖的底面设有与承口适配的插口。

所述承口的内、外侧壁上分别设有通孔一和通孔二，所述插口上设有与通孔一和通孔二位置对应的通孔三，三个通孔中适配有插销。

相比现有技术，本实用新型提供了一种适用于汽车覆盖件的模具，在箱体中设置悬空的内箱，且在内箱两侧设两个气缸，两个气缸同步一伸一缩，使得注入到箱体中的树脂砂分布均匀密实；在内箱上设螺旋状的冷却管，冷却效果更好；在内箱内部设支撑板，通过气缸调节支撑板的高度来改变内箱的容积，使其适用于不同厚度的产品；箱盖和箱体间通过插销固定，防止浇铸过程中涨砂影响浇铸效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、箱体；11、承口；2、箱盖；21、注砂口；22、浇铸口；23、进水口；24、出水口；25、插口；3、内箱；31、冷却管；32、支撑板；33、气缸二；4、支撑弹簧；5、气缸一；6、插销。

具体实施方式