[实用新型]一种悬挂轨道式车间降温装置有效
| 申请号: | 201920868237.X | 申请日: | 2019-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN210154185U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 贺飞 | 申请(专利权)人: | 贺飞 |
| 主分类号: | F25D31/00 | 分类号: | F25D31/00;B65G21/22;B65G17/20;B65G9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 437200 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 悬挂 轨道 车间 降温 装置 | ||
本实用新型公开了一种悬挂轨道式车间降温装置,包括悬挂轨道本体、水管、压板和弹簧,所述悬挂轨道本体两侧安装有支撑板,且支撑板上方设置有槽钢,并且槽钢上方开设有缝隙,所述悬挂轨道本体顶部设置有铝块,所述缝隙内设置有散热片,且散热片上侧开设有方形槽,并且散热片下侧开设有通孔,所述槽钢右侧上方设置有进水口,且进水口右侧安装有水管,所述槽钢顶部设置有水箱,且水箱两侧开设有插槽,并且插槽内设置有横板,所述水箱右侧设置有支架,且支架内部开设有凹槽,并且凹槽内设置有滑块。该悬挂轨道式车间降温装置设置有与悬挂轨道本体构成密封空间的槽钢,而且槽钢顶部的水箱便于对轨道本体进行散热工作。
技术领域
本实用新型涉及悬挂轨道技术领域,具体为一种悬挂轨道式车间降温装置。
背景技术
悬挂轨道通常由凹槽状的轨道与挂钩的组合,通过挂钩来对物件进行运输工作,车间内的悬挂轨道通过下侧的钩爪来抓取加工的产品,进行产品的调运。
目前市场上的一些降温装置:
(1)在轨道下侧的钩爪在轨道内移动时,轨道间的摩擦,会产生热量,如果不及时降温轨道会产生变形等风险;
(2)部分降温装置只能对室内空气进行降温,不能对具体的设备进行降温工作,车间内的工作设备如果不进行降温工作的话,同样也会提升室温,从而降低降温的效率。
所以我们提出了一种悬挂轨道式车间降温装置,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种悬挂轨道式车间降温装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上的一些降温装置工作时不能直接对产生热量的高温热源设备进行降温,降温效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种悬挂轨道式车间降温装置,包括悬挂轨道本体、水管、压板和弹簧,所述悬挂轨道本体两侧安装有支撑板,且支撑板上方设置有槽钢,并且槽钢上方开设有缝隙,所述悬挂轨道本体顶部设置有铝块,所述缝隙内设置有散热片,且散热片上侧开设有方形槽,并且散热片下侧开设有通孔,所述槽钢右侧上方设置有进水口,且进水口右侧安装有水管,所述槽钢顶部设置有水箱,且水箱两侧开设有插槽,并且插槽内设置有横板,所述水箱右侧设置有支架,且支架内部开设有凹槽,并且凹槽内设置有滑块,所述滑块左侧连接有压板,且压板底部设置有弹簧。
优选的,所述悬挂轨道本体与支撑板之间为焊接连接,且支撑板与槽钢之间为焊接连接。
优选的,所述槽钢的内壁与铝块的外壁相吻合,所述散热片的外壁与缝隙的内壁相吻合,且散热片与槽钢之间为可拆卸连接。
优选的,所述方形槽和插槽的高度平齐,且方形槽和插槽的高度等于横板的厚度,并且横板贯穿于水箱内部。
优选的,所述通孔的内径等于水管的外径,且水管与散热片之间为可拆卸连接。
优选的,所述压板和弹簧在横板的上下两侧对称设置有两组,且压板和支架通过弹簧构成弹性结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该悬挂轨道式车间降温装置:
(1)在装置上设焊接有槽钢,而且槽钢顶部设置有散热片,散热片与槽钢下侧的铝块接触,由于铝有良好的导热性,便于对滑轨本体进行散热工作,而且顶部的散热片有更多与空气接触的面积,通过这种方法可以通过减小车间内热源温度来减小的室内温度,而且不需要耗费电力,节约了成本;
(2)在装置顶部设置有水箱,向水箱内的水管加水可以将滑轨外壁与槽钢内壁进行充分冷却,而且水箱内的水与散热片充分接触,可以进一步提升散热效果,还能保护滑轨,避免因为滑轨因为温度过高出现变形,影响生产质量。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
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