[实用新型]一种停车位监控系统

说明书

本实用新型涉及一种停车位监控系统，包括监控设备、光纤、终端处理设备和若干车辆传感器；监控设备与终端处理设备相连接；车辆传感器包括上半部分、下半部分以及连接在两者之间的弹簧；上半部分底面中部形成有一凸出结构，下半部分顶面中部形成有一与所述凸出结构相匹配的凹陷结构；光纤从所有车辆传感器的凸出结构和凹陷结构之间穿过，其一端连接到监控设备上。本实用新型提供的停车位监控系统，可自动监控到停车场上空闲车位的信息，包括空闲车位的数量及具体位置，并且停车位监控系统结构形式简单，造价较低，实现自动统计空闲车位信息，节省人力物力，便于管理，可以很好地满足实际应用的需要。

技术领域

本实用新型属于车辆工程技术领域，具体涉及一种停车位监控系统。

背景技术

目前，在停车场的管理中，空闲车位的位置和数量通常由人工统计完成，人工现场统计或人工通过摄像头远程统计。随着家用汽车的普及，公共停车场的规模愈来愈大，一些位于热门地区的停车场中车辆进出频繁，在这种情况下，人工统计空闲车位的信息会耗费大量人力，且易造成管理混乱。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可避免出现上述技术缺陷的停车位监控系统。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种停车位监控系统，包括监控设备、光纤、终端处理设备和若干车辆传感器；监控设备与终端处理设备相连接；车辆传感器包括上半部分、下半部分以及连接在两者之间的弹簧；上半部分底面中部形成有一凸出结构，下半部分顶面中部形成有一与所述凸出结构相匹配的凹陷结构；光纤从所有车辆传感器的凸出结构和凹陷结构之间穿过，其一端连接到监控设备上。

进一步地，下半部分顶面四个角的位置各形成有一凸起块。

进一步地，所述凸起块为长方体形状。

进一步地，凸起块的顶面安装橡胶垫层。

进一步地，所述监控设备为光时域反射仪。

进一步地，所述弹簧的数量为至少4个。

进一步地，凸出结构和凹陷结构的横截面均为三角形。

本实用新型提供的停车位监控系统，可自动监控到停车场上空闲车位的信息，包括空闲车位的数量及具体位置，并且停车位监控系统结构形式简单，造价较低，实现自动统计空闲车位信息，节省人力物力，便于管理，可以很好地满足实际应用的需要。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构框图；

图2为本实用新型实施例车辆传感器在无车辆时的示意图；

图3为本实用新型实施例车辆传感器在有车辆时的示意图；

图4为本实用新型实施例车辆传感器上半部分的底视示意图；

图5为本实用新型实施例车辆传感器下半部分的顶视示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图5所示，一种停车位监控系统，包括监控设备、光纤2、终端处理设备和若干车辆传感器1；监控设备与终端处理设备相连接。

车辆传感器1由上半部分11、下半部分12以及连接在两者之间的弹簧3组成。