[实用新型]主被动平衡装置

说明书

本实用新型提供了主被动平衡装置，其可针对电池严重不均衡的情况进行快速平衡，处理方式灵活，效率较高；其包括电池组，所述电池组包括串联连接的电池CELLi，其中i＝1,2，…，其还包括电阻Ri、保险丝Fn、开关Sn、开关Sn‑1、ACDC转换器U1，其中n＝0,1,2，…，所述保险丝Fn的一端分别对应连接于所述电池组，所述保险丝Fn的另一端分别对应与所述开关Sn的1端相连接，所述开关Sn的2端与所述开关Sn‑1的1端分别对应连接，所述电阻Ri之间相互串联连接，且之间的串联公共端分别对应连接于所述开关S(n+1)的4端，所述开关Sn‑1的4端相连后连接于所述ACDC转换器U1的4脚，所述开关S(n+1)‑1的2端相连后连接于所述ACDC转换器U1的5脚。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为主被动平衡装置。

背景技术

众所周知电池管理系统是新能源车的核心零部件之一，在汽车运行的过程中，动力电池组的电芯存在着过充、过放、过温、过冷、过电压、过电流等各种各样的问题，为确保电池使用安全、性能良好，延长电池使用寿命，必须对电池进行合理有效的管理和控制。

然而电池组在使用过程中，由于单体电池本身及外部环境的差异，使得电池组各单体电池的电压实际并不一致，这样就容易造成电池组的不均衡现象，其原因是在制造过程中，由于工艺问题和材质的不均匀，使电池极板厚度、微孔率、活性物质的活化程度等存在微小差别，这种电池内部结构和材质上的不完全一致性，就会使同一批次出厂的同一型号电池的容量、内阻和电压等参数值不可能完全一致，则在使用时，由于电池组中各个电池的温度、通风条件、自放电程度、电解液密度等差别的影响，在一定程度上就会增加电池电压、内阻及容量等参数不一致性。

现有采用的电池管理系统的重要功能就是进行电池均衡，但是一般电池管理系统自动控制的均衡效率较低，需要在电池使用中长期作用才会有效，而实际应用中，有些电池不均衡情况比较严重，难以通过电池管理系统自动均衡，这就需要现场较为高效快速的手段实现电池均衡，由此，处理方式较复杂，处理效率低。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了主被动平衡装置，其可针对电池严重不均衡的情况进行快速平衡，处理方式灵活，处理效率较高。

其技术方案是这样的：其包括电池组，所述电池组包括串联连接的电池CELLi，其中i＝1,2，…，其特征在于：其还包括电阻Ri、保险丝Fn、开关Sn、开关Sn-1、ACDC转换器U1，其中n＝0,1,2，...，

所述保险丝Fn的一端分别对应连接于所述电池组，

所述保险丝Fn的另一端分别对应与所述开关Sn的1端相连接，

所述开关Sn的2端与所述开关Sn-1的1端分别对应连接，

所述电阻Ri之间相互串联连接，且之间的串联公共端分别对应连接于所述开关S(n+1)的4端，

所述开关Sn-1的4端相连后连接于所述ACDC转换器U1的4脚，

所述开关S(n+1)-1的2端相连后连接于所述ACDC转换器U1的5脚。

其进一步特征在于：