[实用新型]一种电子产品支架有效

专利信息
申请号: 201920863346.2 申请日: 2019-06-10
公开(公告)号: CN209987854U 公开(公告)日: 2020-01-24
发明(设计)人: 敖敬宗 申请(专利权)人: 敖敬宗
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 44331 深圳壹舟知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 寇闯
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 下连接臂 左上臂 上臂 活动连接 夹持头 支架座 电子产品支架 右下臂 左下臂 阻挡 汽车出风口 操作按键 用户使用 折叠连接 便利性 第一端 活动轴 未使用 底托 夹持 减小 电子产品 遮挡 汽车 张开
【说明书】:

一种电子产品支架,其中,左上臂、右上臂、左下臂和右下臂的第一端通过活动轴固定在支架座,所述左上臂的第二端设置有夹持头,右上臂的第二端设置有夹持头;所述左下臂与所述左下连接臂活动连接,所述右下臂与所述右下连接臂活动连接;所述左下连接臂与右下连接臂通过由夹持头构成的底托活动连接。在未夹持电子产品时,可以将左上臂和右上臂张开至较大角度,使左上臂和右上臂纳于所述支架座,并且通过折叠连接臂使得底托收纳于所述支架座,从而使得电子产品支架在未使用时的轮廓面积较小,安装于汽车内时,有利于避免阻挡汽车操作按键,减小阻挡汽车出风口的遮挡面积,有利于提高用户使用便利性。

技术领域

实用新型属于支架领域,尤其涉及一种电子产品支架。

背景技术

用户在驾驶汽车时,经常会使用手机作为导航工具。为了有效的固定手机并方便用户查看和操作,在汽车驾驶室内供用户放置手机的车载手机支架随之出现。目前常用的车载手机支架主要通过左右和底部三点联动固定的方式对手机进行承载和固定。

通过三点联动固定的方式对手机进行承载和固定时,由于要承载不同宽度的手机,车载手机支架必须有大于手机宽度的左右臂展;并且为了提高手机的稳定性,下臂也会设置为较为明显的长度,在未承载手机时,车载手机支架的轮廓较大。当车载手机支架安装在汽车内时,较大的轮廓会阻挡汽车的操作按键,或者阻挡汽车出风口,影响用户使用的便利性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电子产品支架,以解决现有技术的手机支架在未承载电子产品时,支架轮廓较大,安装在汽车内时,会阻挡汽车的操作按键,或阻挡汽车出风口,影响用户使用的便利性的问题。

第一方面,本实用新型提供了一种电子产品支架,其特征在于,所述电子产品支架包括支架座、左上臂、右上臂、左下臂、右下臂、左下连接臂、右下连接臂和夹持头,其中:

所述左上臂、右上臂、左下臂和右下臂的第一端通过活动轴固定在所述支架座,且所述左上臂与右上臂张开的角度联动所述左下臂和右下臂的张开的角度,所述左上臂的第二端设置有夹持头,右上臂的第二端设置有夹持头;

所述左下臂的第二端与所述左下连接臂的第一端活动连接,所述右下臂的第二端与所述右下连接臂的第一端活动连接;

所述左下连接臂的第二端与右下连接臂的第二端通过由夹持头构成的底托活动连接。

结合第一方面,在第一方面的第一种可能实现方式中,所述左上臂、右上臂、左下臂和右下臂的第一端为齿轮,所述支架座上设置有呈“田”形分布的固定部,所述左上臂、右上臂、左下臂和右下臂的第一端的齿轮活动安装在所述固定部,且相邻的两个齿轮之间相互咬合。

结合第一方面,在第一方面的第二种可能实现方式中,所述左上臂与所述右下臂刚性连接为第一活动臂,所述右上臂和所述左下臂刚性连接为第二活动臂,所述第一活动臂与第二活动臂通过第一活动轴固定在所述支架座。

结合第一方面,在第一方面的第三种可能实现方式中,所述左上臂的第一端与所述右下臂的第一端通过第二活动轴连接,所述右上臂的第一端与所述左下臂的第一端通过第三活动轴连接,所述左上臂与所述右上臂的在交点处通过第四活动轴固定在所述支架座,所述左下臂与所述右下臂在交点处通过第五活动轴固定在所述支架座。

结合第一方面,在第一方面的第四种可能实现方式中,所述电子产品支架还包括限位弹簧,所述限位弹簧用于将所述左上臂、右上臂、左下臂、右下臂、左下连接臂和/或右下连接臂限定为水平状态。

结合第一方面的第四种可能实现方式,在第一方面的第五种可能实现方式中,所述限位弹簧包括主体限位弹簧和/或连接臂限位弹簧。

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