[实用新型]一种具有宏观和细观结构的分体式高速重载制动盘组有效
申请号: | 201920863267.1 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN210106458U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 刘宇;尹剑;沙智华;张生芳;马付建;杨大鹏;林盛;袁东方 | 申请(专利权)人: | 大连交通大学 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杨威;张海燕 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 宏观 结构 体式 高速 重载 制动 | ||
1.一种具有宏观和细观结构的分体式高速重载制动盘组,由两块结构相同的制动盘同轴固定连接而成,其特征在于,所述制动盘具有设置于正面的细观结构和设置于背面的宏观结构,两块所述制动盘背面相对固定连接;
所述宏观结构为若干相互独立的腰圆形凹槽(3);
所述细观结构如下:所述制动盘的正面分为设置于外侧的环形摩擦区(1)和设置于内侧的环形支撑区(2),所述摩擦区(1)分为若干个形状相同的扇环形区,每个所述扇环形区分成两部分,其中一部分向下凹陷,成为摩擦凹槽(11),所述支撑区(2)由所述制动盘面下凹形成,下凹深度等于所述摩擦凹槽(11)深度,所述支撑区内侧设有螺孔(21),所述支撑区(2)外侧设有与每个所述扇环形区一一对应的向所述制动盘圆心方向突出的曲面突起(22),每个所述曲面突起(22)之间设有连接曲面(23),所述连接曲面(23)内切于所述支撑区(2)外环,所述曲面突起(22)与所述连接曲面(23)之间连接的平面分别与所述曲面突起和所述连接曲面相切。
2.根据权利要求1所述的一种具有宏观和细观结构的分体式高速重载制动盘组,其特征在于,所述制动盘背面分为若干个全等扇环形,每个所述扇环形内设有所述腰圆形凹槽(3)。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有宏观和细观结构的分体式高速重载制动盘组,其特征在于,所述摩擦凹槽的一个侧面设有类梯形锯齿状突起(12),所述类梯形锯齿状突起(12)与所述摩擦凹槽(11)的底面之间设有缓冲角。
4.根据权利要求1所述的一种具有宏观和细观结构的分体式高速重载制动盘组,其特征在于,所述制动盘正面各部位尺寸满足以下公式:
d摩小=(0.585~0.590)D (1)
d支大=(1.80~1.85)d (2)
n1=N1 (4)
l0=(0.200~0.205)d支大 (5)
r1=(0.15~0.20)n1 (6)
r2=(0.10~0.20)n1 (7)
h1=(0.18~0.22)h0 (8)
其中,公式中的符号代表:D为所述制动盘外径,d为所述制动盘轴孔内径,d摩小为所述摩擦区(1)内环直径,d支大为所述支撑区(2)外环直径,θ1为所述扇环形区对应的圆心角,n1为所述曲面突起(22)的个数,N1为所述扇环形区的个数,r1为所述曲面突起(22)的半径,r2为所述连接曲面(23)的半径,l0为所述曲面突起(22)的径向长度,h1为所述摩擦凹槽(11)的深度,h0为所述制动盘厚度。
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