[实用新型]一种检测器

说明书

本实用新型公开一种检测器，所述检测器包括：上盖和下部结构，所述下部结构包括对称布置的第一下部结构和第二下部结构，所述第一下部结构和第二下部结构的结构相同，所述第一下部结构和第二下部结构均包括槽体、座板、微动开关以及限位弹簧，所述座板与所述槽体固定连接，所述微动开关安装于所述座板上，所述限位弹簧的底部与所述槽体相抵触，所述限位弹簧的顶部与所述上盖相抵触，所述上盖扣设在所述槽体的上部。本实用新型的结构简单，本检测器应用于副刹踏板时能够可靠地提供多维度，多位置的副刹踏板踩压信号，避免出现死区，本实用新型采用埋入嵌装方式安装的检测器件，安全可靠，性价比较高。

技术领域

本实用新型涉及机动车驾校考试的检测设备技术领域，特别是涉及一种检测器。

背景技术

在驾驶员考试及训练过程中，副驾驶位置设置有安全员岗，当车辆行驶过程中发生紧急情况时，安全员及时踩压副刹，防止交通事故发生；但在学员考试车辆正常行驶过程中，有少数安全员故意踩压副刹，导致学员考试失败，造成不良社会影响。后很多厂家在副刹踏板上安装了各种副刹踏板踩压检测设备，绝大多数是通过支点在中间位置的长臂杠杆触压行程开关的原理来进行检测；其支点附近是天然的盲区，无法检测到各个位置的踩压副刹踏板信号。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种检测器，用于解决现有技术中的副刹检测器存在检测盲区，无法检测到各个位置的踩压副刹踏板信号的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种检测器，包括：上盖和下部结构；

所述下部结构包括对称布置的第一下部结构和第二下部结构，所述第一下部结构和第二下部结构的结构相同，所述第一下部结构和第二下部结构均包括槽体、座板、微动开关以及限位弹簧；

所述座板与所述槽体固定连接，所述微动开关安装于所述座板上；

所述限位弹簧的底部与所述槽体相抵触，所述限位弹簧的顶部与所述上盖相抵触；

所述上盖扣设在所述槽体的上部。

在本实用新型的一实施例中，所述座板上设置有盲孔，所述微动开关安装于所述盲孔内部。

在本实用新型的一实施例中，所述微动开关包括开关引线，所述开关引线依次通过设置于所述盲孔上的出线孔和设置于所述槽体上的出线槽引出。

在本实用新型的一实施例中，所述座板的端面安装有出线板，所述出线板用于引出所述开关引线。

在本实用新型的一实施例中，所述限位弹簧设置为四个，两个所述限位弹簧布置在所述第一下部结构上，另外两只所述限位弹簧布置在所述第二下部结构上。

在本实用新型的一实施例中，所述座板通过第一固定装置与所述槽体固定连接。

在本实用新型的一实施例中，所述上盖与所述槽体之间通过第二固定装置相连接。

在本实用新型的一实施例中，所述出线板通过第三固定装置与所述座板的端面相连接。

在本实用新型的一实施例中，所述第一固定装置为沉头螺钉，所述第二固定装置为圆柱头内六角螺钉，所述第三固定装置为沉头螺钉。

本实用新型包括上盖和下部结构，所述下部结构包括对称布置的第一下部结构和第二下部结构，所述第一下部结构和第二下部结构的结构相同，所述第一下部结构和第二下部结构均包括槽体、座板、微动开关以及限位弹簧，本实用新型的结构简单，本检测器应用于副刹踏板时能够可靠地提供多维度，多位置的副刹踏板踩压信号，避免出现死区。

本实用新型采用埋入嵌装方式安装的检测器件，安全可靠，性价比较高。

附图说明

图1为本申请实施例提供的一种检测器的主视图。