[实用新型]一种管桩钢笼自动吊运装置

说明书

本实用新型属于管桩钢笼运输领域，其公开了一种管桩钢笼自动吊运装置，包括支架、设于支架上端的两个吊耳、与吊耳连接的钢丝绳、设于支架下端的至少两个吊勾，还包括与吊勾连接的动力机构与旋转装置，其特征在于，所述的吊勾由首段、中段与末段构成，所述的首段与中段间形成一向内弯曲的钝角，所述的中段与所述的末段构成一直角；本实用新型的目的在于提供一种简单可靠、组装成本低、吊勾灵活的管桩钢笼自动吊运装置，操作方便，有效提高吊运效率，降低人工成本，提高安全性且该自动吊运装置不会对钢笼造成损害，钢笼在吊运过程中不易变形。

技术领域

本实用新型涉及管桩钢笼运输领域，具体为一种管桩钢笼自动吊运装置。

背景技术

在厂内管桩生产过程中，通常需要大量钢笼吊运作业。管桩钢笼的吊运一般都是在钢筋织笼机焊接完成后，直接采用人手在钢笼两边挂上天车吊勾，吊运至装笼平台准备装端板作业时再由人手御下挂勾，完成两端法兰端板安装后，再经过人手挂勾，天车再把钢笼吊到管模内，最后再由人手御下挂勾。一直以来这种做法都比较费时耗力，对劳动力依赖较强，人力成本居高不下，不仅仅直接影响到生产效率，而且还存在较大的人员安全隐患。

中国专利“一种管桩钢笼抓具”(专利号CN201010004507.6，申请日2010-01-08)公开了一种管桩钢笼抓具，包括桥式起重机钢丝绳、与钢丝绳连接的支架、设于支架下方的挂钩，所述支架的下方设有至少两个挂钩，所述挂钩与支架之间还设有用于带动挂钩旋转的旋转机构。所述挂钩之间的间距相等；所述旋转机构的传动方式为皮带传动或链条传动或齿轮传动或摩擦轮传动或液压传动或气动传动。该专利的技术方案使管桩钢笼在运输过程中不易变形，对钢笼不会造成损害，且能自动钩住钢笼，操作安全，提高了效率，节省了人工成本。

在上述的专利中，一种管桩钢笼抓具能有效解决传统钢笼吊运对劳动力的依赖，操作安全且提高了效率，但该挂钩为圆弧口太小，不利于挂上钢笼，操作难度大，对操作人员要求高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种简单可靠、组装成本低、吊勾灵活的管桩钢笼自动吊运装置，操作方便，有效提高吊运效率，降低人工成本，提高安全性且该自动吊运装置不会对钢笼造成损害，钢笼在吊运过程中不易变形。

本实用新型的技术方案为：一种管桩钢笼自动吊运装置，包括支架、设于支架上端的两个吊耳、与吊耳连接的钢丝绳、设于支架下端的至少两个吊勾，还包括与吊勾连接的动力机构与旋转装置，其特征在于，所述的吊勾由首段、中段与末段构成，所述的首段与中段间形成一向内弯曲的钝角，所述的中段与所述的末段构成一直角。

在上述的管桩钢笼自动吊运装置中，所述吊勾的首段的一端设有第一预设孔，另一端的下侧边从左至右向上倾斜；所述的吊勾的末段的外侧边从上往下向内侧边倾斜形成一尖销；所述的吊勾的首段的上端设有一调节头连接板。

在上述的管桩钢笼自动吊运装置中，所述的吊耳包括平行布置的两块吊耳侧板，所述的吊耳侧板上设有第二预设孔，所述的两块吊耳侧板通过第一插销连接在一起。

在上述的管桩钢笼自动吊运装置中，所述的两个吊耳成镜像对称。

在上述的管桩钢笼自动吊运装置中，所述的动力机构包括与支架前端连接的两块气缸固定板，分别与两块气缸固定板内侧连接的旋转轴；还包括设于两个旋转轴之间的气缸。

在上述的管桩钢笼自动吊运装置中，所述的气缸固定板内侧上设有与所述的旋转轴对应的固定套；所述的气缸包括贯穿气缸内部的气缸轴，与气缸轴下端连接的气缸调节头；所述的气缸调节头与所述的调节头连接板连接。

在上述的管桩钢笼自动吊运装置中，所述的旋转装置包括与支架下端连接的两块平行的设有第三预设孔的旋转固定板，通过第三预设孔连接两块旋转固定板的第二插销。