[实用新型]一种桥梁排水管安装台车系统

说明书

本实用新型公开了一种桥梁排水管安装台车系统，包括主吊篮和液压缸，所述主吊篮的上方安装有人行爬梯，且人行爬梯的左右两侧均设置有爬梯侧面围挡，所述人行爬梯的上方连接有台车框架，且台车框架的中部连接有横向限位轮，所述台车框架的后方设置有配重平台，且台车框架的下侧安装有行走轮，所述液压缸安装在主吊篮下方的内部，且液压缸的左方连接有副吊篮，所述主吊篮和副吊篮的下侧面均开设有滑槽。该桥梁排水管安装台车系统，施工操作方便，效率较高，副吊篮可进行横向伸缩，进一步拓展了操作空间，且与以往排水管安装方式相比较，节约部分汽车吊装的机械使用费，多重安全保障，安全性能高，很大程度的保障了施工人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及桥梁排水管安装技术领域，具体为一种桥梁排水管安装台车系统。

背景技术

桥梁是横跨在江河湖海上，方便车辆及其行人顺利通过水面而建设的交通建筑物，桥梁使道路、铁路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峡谷或其他道路，桥梁的建造更加方便了人们的通行，减少人们通行时间。桥梁建造时需要在桥梁上安装排水管道，通过排水管道对桥梁上的积水进行排泄，避免积水腐蚀桥梁构件。

传统桥梁排水管安装方法通常是采用在桥下使用吊车吊篮作为安装平台，但是此方法具有一些缺陷，在安装过程中受桥梁高程限制较大，安装高度较高时吊车吊篮不稳导致排水管安装质量较差，存在较大安全隐患，且施工效率低。

所以，我们提出了一种桥梁排水管安装台车系统以便于解决上述提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁排水管安装台车系统，以解决上述背景技术提出的目前工程施工中传统桥梁排水管安装方法在安装过程中易受桥梁高程限制，安装高度较高时吊车吊篮不稳导致排水管安装质量较差，存在较大安全隐患，且施工效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁排水管安装台车系统，包括主吊篮和液压缸，所述主吊篮的上方安装有人行爬梯，且人行爬梯的左右两侧均设置有爬梯侧面围挡，所述人行爬梯的上方连接有台车框架，且台车框架的中部连接有横向限位轮，所述台车框架的后方设置有配重平台，且台车框架的下侧安装有行走轮，所述液压缸安装在主吊篮下方的内部，且液压缸的左方连接有副吊篮，所述主吊篮和副吊篮的下侧面均开设有滑槽，且滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的下侧安装有支撑板，所述人行爬梯的上端安装有高强螺栓。

优选的，所述人行爬梯的上下端分别与台车框架和主吊篮为焊接连接，且主吊篮的上端与台车框架通过高强螺栓固定。

优选的，所述台车框架与横向限位轮通过高强螺栓固定，且台车框架与横向限位轮相互垂直设置。

优选的，所述配重平台和台车框架为一体结构，且配重平台的最低点与台车框架的最低点位于同一水平面上。

优选的，所述支撑板的左右两端分别与副吊篮和主吊篮为滑动连接，且副吊篮和主吊篮相互平行设置，并且支撑板关于主吊篮的中心线对称设置有2个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该桥梁排水管安装台车系统，（1）整个桥梁排水管安装台车系统，施工操作方便，效率较高，副吊篮可进行横向伸缩，进一步拓展了操作空间，且与以往排水管安装方式相比较，节约部分汽车吊装的机械使用费，多重安全保障，安全性能高，很大程度的保障了施工人员的安全；

（2）设置有配重平台，施工人员在操作区产生的力矩由配重平台平衡，通过配重平台保持整个装置的平衡，确保施工人员的施工安全，台车框架底侧的行走滚轮，实现台车系统整体平稳灵活移动，安装在台车框架中部的横向限位轮在台车纵向行走时以护栏为支点，加强台车整体稳定性，有效防止台车倾覆。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；