[实用新型]跑车用后行李箱及包括其的跑车

说明书

本实用新型涉及一种跑车用后行李箱，包括后行李箱本体和储物箱，所述后行李箱本体为顶部开口的中空腔体结构，所述后行李箱本体包括前壁、后壁、左侧壁、右侧壁和底壁，所述后行李箱本体的前壁下部设有开口，所述开口与所述储物箱的外部轮廓相适配，所述储物箱通过所述开口伸出或收进所述后行李箱本体，所述储物箱为后部开口的中空腔体结构。该跑车用后行李箱增加了可伸缩的储物箱，扩大了跑车的后行李箱空间，该跑车用后行李箱不受跑车白车身结构的限制，不影响后行李箱的装配和维修。本实用新型还提供一种具有上述跑车用后行李箱的跑车。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地，涉及一种跑车用后行李箱及包括其的跑车。

背景技术

汽车在日常生活中为人们出行提供了方便，普通汽车后行李箱一般可用空间较大，后行李箱的底部装有工具盒，工具盒内装有行车必备的常用工具。而跑车为了能够获得较快的行驶速度，跑车一般设计成更低风阻的外观造型，配备更大输出的动力系统，所以跑车后行李箱的可用空间往往被以上因素限制的极其有限。顾客对跑车的需求通常是既要速度又要实用，如图1和图2所示，为现有跑车的后行李箱结构，后行李箱受到跑车白车身结构的限制，只能在竖直方向上由上向下安装，这就限制了后行李箱在沿车身长度方向和宽度方向的尺寸，并且后行李箱的下方也有白车身的横梁，限制了后行李箱在竖直方向的尺寸；受到跑车白车身结构的限制，大容积的后行李箱也无法安装。现有的跑车后行李箱在装有工具盒后剩余空间有限，甚至不能再装下一个登机箱，这不能满足顾客的需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种跑车用后行李箱及包括其的跑车，旨在解决现有技术中受到跑车白车身结构的限制，后行李箱空间较小的技术问题。

根据本实用新型的第一方面，提供一种跑车用后行李箱，包括后行李箱本体和储物箱，所述后行李箱本体为顶部开口的中空腔体结构，所述后行李箱本体包括前壁、后壁、左侧壁、右侧壁和底壁，所述后行李箱本体的前壁下部设有开口，所述开口与所述储物箱的外部轮廓相适配，所述储物箱通过所述开口伸出或收进所述后行李箱本体，所述储物箱为后部开口的中空腔体结构。

优选地，所述储物箱的后部开口一端的外壁上设有向外延伸的挡边。

优选地，所述储物箱的挡边上设有多个螺钉孔，所述后行李箱本体的前壁上设有与所述螺钉孔相对应的螺纹孔；

所述储物箱伸出所述后行李箱本体后，所述储物箱通过设在所述挡边上的螺钉与所述后行李箱本体固定连接。

优选地，所述挡边朝向所述后行李箱的前壁的一侧设有缓冲橡胶层。

优选地，所述缓冲橡胶层的材质为三元乙丙橡胶。

优选地，所述缓冲橡胶层通过粘结剂粘结在所述挡边上。

优选地，所述后行李箱本体的前壁上的开口和所述储物箱之间设有密封条。

优选地，所述后行李箱本体的前壁上的开口处设有密封条安装槽，所述密封条安装在所述密封条安装槽内。

优选地，所述储物箱的底部设有滑轨，所述后行李箱本体的底壁上设有与所述滑轨相匹配的滑槽。

根据本实用新型的第二方面，提供一种跑车，所述跑车上设有上述跑车用后行李箱。