[实用新型]汽化器与节温器集成装置

说明书

本实用新型公开一种汽化器与节温器集成装置，包括汽化器和节温器，节温器位于汽化器的一侧。节温器的顶部与汽化器连接且两者相通，节温器的底部通过节温器支架固定于汽化器上。节温器上连接有节温器进口管及节温器出口管，节温器进口管与汽化器连接且两者相通。本实用新型提供的汽化器与节温器集成装置结构简单、便于安装，减少中间连接管路，优化管路布置，提高零件之间的装配效率，提高零件的可更换性。

技术领域

本实用新型属于车辆的装配制造领域，涉及一种汽化器与节温器集成装置。

背景技术

现有的国内车载气瓶系统总成安装有节温器，用来控制汽化器的出口温度，满足发动机对于燃气温度的要求。节温器通常安装在气瓶连接支架上，并通过管路与汽化器连接，现有的这种连接方式使得气瓶系统总成的管路走向复杂，不利于气瓶系统总成的装配。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽化器与节温器集成装置，减少连接管路，提高装配效率及零件的可更换性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种汽化器与节温器集成装置，包括汽化器和节温器，节温器位于汽化器的一侧。节温器的顶部与汽化器连接且两者相通，节温器的底部通过节温器支架固定于汽化器上。节温器上连接有节温器进口管及节温器出口管，节温器进口管与汽化器连接且两者相通。

进一步地，汽化器成圆柱体结构，其两端为“L”型板状结构，其中一端的“L”型板状结构用于支撑固定节温器。

进一步地，节温器进口管的一端通过卡箍与汽化器连接固定，节温器进口管的另一端通过卡箍与节温器连接。节温器进口管的两端分别与汽化器、及节温器相通，卡箍的作用是便于更换节温器进口管。

进一步地，节温器出口管的一端通过螺纹与节温器连接，便于更换节温器出口管。

进一步地，节温器出口管通过管夹固定于汽化器上，使得节温器出口管的布置更加整齐合理。

进一步地，节温器的顶部通过螺纹直接与汽化器连接，便于更换节温器。

进一步地，节温器支架成“L”型板状结构，通过螺栓与节温器固定。节温器支架用于将节温器固定于汽化器上。

进一步地，节温器进口管采用橡胶材质，具有良好的弹性。节温器出口管采用不锈钢材质，具有良好的物理学性能及化学稳定性。

本实用新型提供的汽化器与节温器集成装置结构简单、便于安装，减少连接管路，提高装配效率及零件的可更换性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

主要元件符号说明：

1 汽化器

2 节温器

21 节温器进口管

22 节温器出口管

3 节温器支架

4 卡箍

5 管夹

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型所述的汽化器与节温器集成装置的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。