[实用新型]一种船舶雷达桅

说明书

本实用新型涉及一种船舶雷达桅，其特征在于：包括立杆、升降杆及升降机构，所述立杆具有中空结构且一侧具有竖向开口，所述升降杆套设在立杆的中空结构中并能上下滑动，所述升降杆下端一侧设有支承块，所述支承块从所述开口中伸出至立杆外，所述升降机构包括升降架、与升降架下端连接的滑轨以及驱动升降架升降的电机，所述升降架顶部与支承块连接。采用这种设计，通过电机驱动升降架升降，从而带动升降杆升降，结构简单，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，具体涉及一种船舶雷达桅。

背景技术

雷达是船舶导航避碰的重要设备，其一般安装在船舶顶部的最高位置，使船舶能获得更稳定的信号。船舶在内河航运过程中，由于河上架设有桥梁等设施，容易导致雷达与桥梁发生碰撞，现有技术中大都通过将雷达桅放倒的方式来避免雷达与桥梁碰撞，操作较为麻烦，而且放倒雷达桅的过程中也容易造成雷达损坏。

因此，确有必要提供一种改进的雷达桅，以解决上述现有技术中的不足。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种升降的船舶雷达桅。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种船舶雷达桅，其特征在于：包括立杆、升降杆及升降机构，所述立杆具有中空结构且一侧具有竖向开口，所述升降杆套设在立杆的中空结构中并能上下滑动，所述升降杆下端一侧设有支承块，所述支承块从所述开口中伸出至立杆外，所述升降杆顶端设有雷达；所述升降机构包括升降架、与升降架下端连接的滑轨以及驱动升降架升降的电机，所述升降架包括多对上下排列的刚性条，位于顶部的一对刚性条长度为其余刚性条长度的一半，顶部的一对刚性条上端通过连接轴转动连接，所述支承块下侧固定有连接块，所述连接轴与连接块下端连接；顶部一对刚性条下方的每对刚性条中部转动连接，且相邻两对刚性条的对应端部转动连接，底部一对刚性条的其中一个转动连接在滑轨一端，所述滑轨的侧边设有沿滑轨长度方向设置并贯穿至滑轨相对一侧的通槽，所述底部一对刚性条的另一个下端设置有滑动轴，所述滑动轴贯穿所述通槽并能在通槽中滑动，所述滑动轴端部连接有伸缩杆，所述伸缩杆与电机连接并由电机驱动进行伸缩。

进一步的，所述滑轨顶面沿滑动轴滑动方向开设有多个竖向限位通孔，在与滑动轴所处位置对应的外侧限位通孔中插设有限位栓。通过设置限位栓，可以防止电机故障等情况下升降架向下缩塌而损坏雷达，同时也提高了雷达桅的安全性。

进一步的，所述连接块下端开设有贯穿连接块相对两侧的凹槽，顶部一对刚性条的上端位于凹槽中，所述连接轴的两端与凹槽的两个侧壁连接。这样可以增加升降架的稳定性，减少晃动。

进一步的，所述升降杆具有容纳雷达通信线路的中空结构。

进一步的，所述升降杆的截面形状为方形或圆形。

进一步的，所述刚性条由不锈钢材料制成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：将升降杆套设在立杆中间，并通过升降机构调节升降杆进行升降，这样可以根据桥梁等障碍物高度来调节雷达桅的高度，从而避开障碍物，避免与雷达碰撞而损坏雷达，结构简单，操作方便；在滑轨上设置限位栓，可以在电机故障情况下对升降杆进行限位，避免升降架塌下损坏雷达，增加使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种优选实施例的雷达桅结构示意图。

图2为本实用新型一种优选实施例的雷达桅下段结构示意图。

图3为本实用新型一种优选实施例的雷达桅中部结构示意图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。