[实用新型]一种更换船体底板的装置

说明书

一种更换船体底板的装置，包括工作面板，在工作面板上固定安装多根立柱，工作面板的下方通过4个液压油缸连接承载车，当通过测厚的方法确定船底的某个部位底板需要更换时，将承载车放置于更换底板的下方，液压油缸工作，将工作面板往上运动至高位，在更换底板处与立柱对应的位置焊接焊接板，焊接板与立柱之间通过连接杆过渡连接，此时完成对更换底板的固定，操作工人将更换底板用割刀整块取下后，工作面板往下，将更换底板运到船体车间进行放样加工新的底板后，运到更换底板处进行焊接。通过该装置实现更换船板安全切割，同时更换新的底板无需重新现场放样作业，提高了工作效率及更换精度。

技术领域

本实用新型涉及一种更换船体底板的装置。

背景技术

船舶在运营一定时间后，都会进行一次修理，其中关键的一个修理项目就是对船体底板的检测，当检测后船体底板的厚度小于规定的厚度时，需要进行更换。船体底板的更换，包括将旧的底板割下后(该工作存在一定的风险，因为新船制造时底板的焊接都存在一定的变形及焊接应力，风焊去割底板时，底板存心非常大的回弹应力)，重新做一个同样的底板更换，这个过程比较复杂，由于每条船的底部形状不同，特别是船底与船舷结合部位都存在一定的弯曲，更换底板都需要进行现场放样。由于现场没有大型的加工设备，存在工作量大，同时放样后存在一定的误差。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种更换船体底板的装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种更换船体底板的装置，包括工作面板，该工作面板的上部固定安装立柱，该工作面板的下方安装4个液压油缸6，该液压油缸6的缸体底部通过螺栓安装在承载车上。

作为本实用新型进一步改进，所述立柱的上方固定焊接连接杆3。

作为本实用新型进一步改进，所述连接杆的上方固定焊接焊接板。

作为本实用新型进一步改进，所述承载车上安装油泵供所述液压油缸工作。

本实用新型的有益效果为：

1、通过该装置使得在船体底板切割时，已经进行固定，不存在底板的应力回弹现象，提高操作工人的安全性；

2、切割后的底板直接拿到船体车间进行放样处理，完成后的新底板直接拿到现场进行焊接对接，不需要现场放样，提高船体底板的更换精度，同时大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一种更换船体底板的装置的主视图；

图2为本实用新型一种更换船体底板装置的俯视图(去掉部件1船板)；

图3为承载车的俯视图。

图中：1、船板；2、焊接板；3、连接杆；4、立柱；5、工作面板；6、液压油缸；7、油泵；8、承载车。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种更换船体底板的装置，包括工作面板5，所述工作面板5的上部固定安装立柱4，所述工作面板5的下方安装4个液压油缸6，所述液压油缸6的缸体底部通过螺栓安装在承载车8上。所述立柱4的上方固定焊接连接杆3。所述连接杆3的上方固定焊接焊接板2。

所述承载车8上安装油泵7供所述液压油缸6工作。通过该装置使得在船体底板切割时，已经进行固定，不存在底板的应力回弹现象，提高操作工人的安全性；切割后的底板直接拿到船体车间进行放样处理，完成后的新底板直接拿到现场进行焊接对接，不需要现场放样，提高船体底板的更换精度，同时大大提高了工作效率。

具体使用时，为方便理解本实用新型，结合附图1进行描述；