[实用新型]一种登船步桥栏杆

说明书

本实用新型涉及一种登船步桥栏杆，包括栏杆底座、多个外栏杆板、扶手和支撑杆，所述栏杆底座固定在登船步桥两侧，所述外栏杆板下端与底座外侧转动连接，所述外栏杆板上端与扶手外侧转动连接；所述支撑杆上端与扶手外侧转动连接，所述支撑杆下端成型有垂直于栏杆底座外侧壁的圆形凸柱；所述栏杆底座外侧设置有一端封闭的滑槽，所述滑槽的槽底宽度大于外侧宽度，所述滑槽开口一端的下侧壁上开设下凹的卡槽，所述凸柱卡设在滑槽中，所述凸柱的自由端成型有与滑槽槽底宽度相匹配的环形凸台；其中一支撑杆的凸柱与滑槽封闭端相抵，另一支撑杆的凸柱卡设在卡槽中。采用这种设计，可以根据使用需要将栏杆立起或放倒，节省占用空间，操作方便。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，具体涉及一种登船步桥栏杆。

背景技术

登船步桥用于连接码头和船舶甲板作为人员登船的通道。现有的登船步桥在不使用时大都放置于甲板上，需要使用时通过吊机移动搭设在船舶甲板和码头之间。但是现有的登船步桥的栏杆是固定的，不能进行收缩，放置在甲板上占用较多空间，不利于甲板空间利用。

因此，确有必要提供一种改进的登船步桥栏杆，以解决上述现有技术中的不足。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种能够收缩、便于甲板空间利用的登船步桥栏杆。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种登船步桥栏杆，其特征在于：包括栏杆底座、多个外栏杆板、扶手和支撑杆，所述栏杆底座固定在登船步桥两侧，所述外栏杆板间隔设置，所述外栏杆板下端与栏杆底座外侧转动连接，所述外栏杆板上端与扶手外侧转动连接；所述支撑杆数量为两根并朝向栏杆中部倾斜地设置在栏杆两端，所述支撑杆上端与扶手外侧转动连接，所述支撑杆下端成型有垂直于栏杆底座外侧壁的圆形凸柱；所述栏杆底座外侧设置有一端封闭而另一端开口的滑槽，所述滑槽的槽底宽度大于外侧宽度，所述滑槽开口一端的下侧壁上开设下凹的卡槽，所述凸柱设置于滑槽中并能在滑槽中滑动，所述凸柱的自由端成型有与滑槽槽底宽度相匹配的环形凸台；其中一支撑杆的凸柱与滑槽封闭端相抵，另一支撑杆的凸柱卡设在卡槽中。

进一步的，所述栏杆还包括内多个栏杆板，所述内栏杆板上端与扶手内侧转动连接，所述内栏杆板的下端与栏杆底座内侧转动连接，所述内栏杆板设置在相邻两个外栏杆板之间。这样可以使栏杆更加结实稳固，提高使用安全性。

进一步的，所述外栏杆板的高度小于相邻两个外栏杆板间的距离，所述内栏杆板的高度小于相邻两个内栏杆板的间距。这样可以在不使用时，将栏杆尽可能放倒，减少占用空间。

进一步的，位于栏杆两端的内栏杆板之间连接有挡条，挡条分别与对应的内栏杆板转动连接。通过设置横向挡条，可以增加步桥使用的安全性。

进一步的，所述内栏杆板、外栏杆板及扶手由不锈钢材料制成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：通过将栏杆板分别与栏杆底座与扶手转动连接，在不使用时将栏杆板放倒，可以减少登船步桥占用的空间，栏杆的立起与放倒只需要通过操作支撑杆即可实现，结构简单，操作方便；在栏杆底座的外侧与内侧分别设置外栏杆板和内栏杆板，可以提高栏杆的稳固性，从而提高使用安全性；将栏杆板高度设置为小于相邻栏杆板间的间距，这样可以使栏杆尽量放倒，尽可能节约占用空间，便于节约甲板空间；通过设置挡条，可以进一步提高栏杆的安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种优选实施例的步桥栏杆结构示意图。

图2为本实用新型一种优选实施例的步桥栏杆另一方向的结构示意图。

图3为本实用新型一种优选实施例的步桥栏杆收起时的结构示意图。

图4为本实用新型一种优选实施例的栏杆底座及部分放大结构示意图。

图5为本实用新型一种优选实施例的支撑杆的结构示意图。