[实用新型]一种汽车发动机减震装置有效
| 申请号： | 201920856654.2 | 申请日： | 2019-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN211525426U | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 华庆年 | 申请（专利权）人： | 扬州翰昇汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;F16M11/22;F16F15/023 |
| 代理公司： | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人： | 仇波 |
| 地址： | 225004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 减震 装置 | ||
1.一种汽车发动机减震装置，其特征在于，包括上安装座(1)和下安装座(2)，所述上安装座(1)下端部开设有第一凹槽(4)，所述下安装座(2)上端部位于所述第一凹槽(4)内，所述下安装座(2)上端部开设有多个第二凹槽(10)，所述第二凹槽(10)内部设有导向柱(5)，所述导向柱(5)顶端固定连接在所述第一凹槽(4)的内顶部，所述导向柱(5)底端与所述第二凹槽(10)之间设置有强力弹簧(7)，所述上安装座(1)和下安装座(2)之间固定连接有用于减缓震动的缓冲器(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机减震装置，其特征在于，所述缓冲器(3)包括缸体(301)、副缸(302)、活塞杆(303)和活塞(304)，所述缸体(301)内部设置有油腔(305)，所述副缸(302)固定连接在所述缸体(301)一端，所述活塞杆(303)贯穿所述缸体(301)，且其端部伸入所述副缸(302)内部，位于所述油腔(305)内的活塞杆(303)上套装有活塞(304)，所述活塞(304)上贯通有油孔(308)。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机减震装置，其特征在于，所述活塞杆(303)位于缸体(301)外部一端固定连接有下挂耳(306)，所述副缸(302)上端部连接有上挂耳(307)，所述上安装座(1)底端和下安装座(2)顶端均设置有固定座(8)，所述上挂耳(307)和下挂耳(306)通过螺栓分别与上安装座(1)和下安装座(2)上的固定座(8)连接。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机减震装置，其特征在于，所述第一凹槽(4)内顶部与所述上安装座(1)上端部之间设置有橡胶垫(6)。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机减震装置，其特征在于，所述上安装座(1)和下安装座(2)上均开设有连接孔(9)，用于固定减震装置。
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