[实用新型]一种船舶货舱通风筒

说明书

本实用新型涉及一种船舶货舱通风筒，其特征在于：包括中空的直筒和中空的弯筒，所述直筒竖向设置且下端伸入货舱内，所述弯筒的上端横向设置，所述弯筒的下端套设在直筒的上端外，所述直筒外壁周向设置有环形台，所述弯筒下端周向设置有多个滚轮，所述滚轮能在环形台上滚动，所述弯筒的上端开口侧背面连接有风袋，所述风袋的开口与弯筒的上端开口方向一致。采用这种设计，通风筒能够根据风向自动调整朝向，通风效果好。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，具体涉及一种船舶货舱通风筒。

背景技术

采用船舶运输的航程耗时一般较长，货物长时间放在货舱中，如果不进行通风，容易造成货舱中货物发霉变质，因此需要对货舱进行通风处理。但是现有的货舱通风筒不能跟随风向而调整进风口的朝向，通风效果不好。

因此，确有必要提供一种改进的船舶货舱通风筒，以解决上述现有技术中的不足。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种能随风向调整进风口朝向并具有良好通风效果的船舶货舱通风筒。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种船舶货舱通风筒，其特征在于：包括中空的直筒和中空的弯筒，所述直筒竖向设置且下端伸入货舱内，所述弯筒的上端横向设置，所述弯筒的下端套设在直筒的上端外，所述直筒外壁周向设置有环形台，所述弯筒下端周向设置有多个滚轮，所述滚轮能在环形台上滚动，所述弯筒的上端开口侧背面连接有风袋，所述风袋的开口与弯筒的上端开口方向一致。

进一步的，所述直筒外壁上周向间隔设置有多个限位台，所述限位台位于所述环形台上方，所述弯筒下端内壁上周向间隔设置有数量与限位台一致的凸台，相邻限位台间的间距大于凸台的宽度，限位台与环形台间的间距大于凸台的高度。限位台可以对凸台进行限位，使弯筒不易脱离直筒。

进一步的，所述弯筒的上端开口侧的截面设置为斜向下的斜面。这样可以一定程度减少外部雨水或浪花由弯筒上端开口进入货舱。

进一步的，所述弯筒的上端开口侧设置有封板，所述封板下侧与弯筒的壁的下侧铰接，所述封板的上侧铰接有卡钉，所述弯筒的壁的上侧设置有卡座，所述卡钉卡设在卡座中以固定封板。设置封板可以在下大雨时封闭弯筒上端开口，避免雨水进入货舱。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：在弯筒下端周向设置有能在直筒外壁环形台上滚动的滚轮，并在弯筒上端开口侧背面设置风袋，在风向变化时，由于风袋的作用，弯筒下端可以绕直筒周向旋转以调整弯筒上端开口侧方向，使弯筒上端的开口侧始终处于迎风方向，使货舱具有良好的通风效果；通过在直筒外设置限位台和在弯筒下端内设置凸台，可以避免弯筒在绕直筒旋转时脱离直筒；将弯筒上端开口侧截面设置为朝向下的截面并设置封板，可以防止雨水进入货舱而淋湿货物。

附图说明

图1为本实用新型一种优选实施例的通风筒截面结构示意图。

图2为本实用新型一种优选实施例中直筒的结构示意图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本发明的具体保护范围。