[实用新型]一种带油冷却的涡旋压缩机有效
| 申请号: | 201920856171.2 | 申请日: | 2019-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN210484042U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 郭华明;许玉见;季晓炜 | 申请(专利权)人: | 苏州英华特涡旋技术有限公司 |
| 主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C23/02;F04C29/04;F04C29/02 |
| 代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 黄丽莉 |
| 地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冷却 涡旋 压缩机 | ||
1.一种带油冷却的涡旋压缩机,包括轴承组件、压缩机油池、油泵、主轴承存油池以及进气口,其特征在于,所述涡旋压缩机还包括设置在所述进气口处的冷却器,所述冷却器内设置有内部油道和通风槽,所述内部油道与所述主轴承存油池流体连通并且与所述进气口隔离,所述涡旋压缩机经所述进气口吸入的冷媒通过所述通风槽后流入所述涡旋压缩机内部,在所述涡旋压缩机运行时,通过所述油泵将来自所述压缩机油池的润滑油泵送至所述轴承组件,然后所述润滑油中的至少一部分流入所述主轴承存油池,所述主轴承存油池中的润滑油被导入所述冷却器进行冷却,最后流回所述压缩机油池。
2.根据权利要求1所述的带油冷却的涡旋压缩机,其特征在于,所述冷却器包括主体及固定板,所述主体上设置有进油口、用于形成所述通风槽的主凹槽以及用于形成所述内部油道的通道,所述固定板上设置有用于形成所述通风槽的与所述主体上的主凹槽对应的辅凹槽,在将所述主体与所述固定板装配之后,从而形成彼此不连通的所述内部油道和所述通风槽。
3.根据权利要求2所述的带油冷却的涡旋压缩机,其特征在于,所述主体的材质为铝。
4.根据权利要求2或3所述的带油冷却的涡旋压缩机,其特征在于,所述固定板为冲压件。
5.根据权利要求4所述的带油冷却的涡旋压缩机,其特征在于,所述固定板通过电阻焊焊接在所述进气口处。
6.根据权利要求5所述的带油冷却的涡旋压缩机,其特征在于,所述固定板完全覆盖所述进气口。
7.根据权利要求1所述的带油冷却的涡旋压缩机,其特征在于,所述主轴承存油池的侧部设置有导油管,所述导油管用于连通所述主轴承存油池与所述冷却器的内部油道。
8.根据权利要求2所述的带油冷却的涡旋压缩机,其特征在于,所述主体上用于形成通风槽的主凹槽包括与所述内部油道的通道彼此交替地设置的多个第一主凹槽。
9.根据权利要求8所述的带油冷却的涡旋压缩机,其特征在于,所述主体上用于形成通风槽的主凹槽还包括设置在所述进油口周围的多个第二主凹槽。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的





