[实用新型]一种橡胶护舷辅助安装装置有效
| 申请号: | 201920855971.2 | 申请日: | 2019-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN210234034U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 孙振华;纪现伟;杨宋灵;孙承峰;李嘉鹏 | 申请(专利权)人: | 中建筑港集团有限公司 |
| 主分类号: | B29C65/00 | 分类号: | B29C65/00 |
| 代理公司: | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人: | 蒋遥明 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 橡胶 辅助 安装 装置 | ||
本实用新型涉及一种橡胶护舷辅助安装装置,包括固定支架,所述固定支架包括两侧的两根外固定杆和中间的两根内固定杆,所述外固定杆与所述内固定杆均互相平行设置,其顶端均固定连接至顶杆上;所述外固定杆与所述内固定杆底部均设置有连接孔,底杆穿过所述连接孔将所述外固定杆与所述内固定杆全部连接起来;所述底杆一端设置有限位把手,另一端螺纹连接有限位螺母;两根所述外固定杆之间的距离小于橡胶护舷主体的宽度;所述固定支架长度大于橡胶护舷长度。本实用新型所要解决的一个技术问题是橡胶护舷在高温环境下变形后难以安装。实用新型的一个用途是用于固定至变形的橡胶护舷上,便于安装。
技术领域
本实用新型涉及港口施工领域,更具体地,本实用新型涉及一种橡胶护舷辅助安装装置。
背景技术
橡胶护舷是国际上近代开发的先进码头(船舶)防护设备,具有反力低,吸能量高,耐腐蚀,寿命长等突出特点,已经成为现代港口工程建设中不可缺少的防护设备之一。
但是在南方高热高湿的环境中,会导致未安装的橡胶护舷产生轻微变形,尤其是V型的橡胶护舷,例如本公司在印尼的港口项目中,原设计宽度为88cm的橡胶护舷,在存放一段时间后大部分会大于设计宽度,有些甚至能达到95cm,安装费时费力,且吊装时也会因为变形导致重心改变,难以调节平衡。
因此,需要一种橡胶护舷的辅助安装装置,能够便于变形的橡胶护舷安装。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决变形的橡胶护舷安装困难的问题。
根据本实用新型的一个方面,提供一种橡胶护舷辅助安装装置,包括固定支架,所述固定支架包括两侧的两根外固定杆和中间的两根内固定杆,所述外固定杆与所述内固定杆均互相平行设置,其顶端均固定连接至顶杆上;所述外固定杆与所述内固定杆底部均设置有连接孔,底杆穿过所述连接孔将所述外固定杆与所述内固定杆全部连接起来;所述底杆一端设置有限位把手,另一端螺纹连接有限位螺母;两根所述外固定杆之间的距离小于橡胶护舷主体的宽度;所述固定支架长度大于橡胶护舷长度。
通过本方案,将内固定杆插入橡胶护舷的内侧,外固定杆置于橡胶护舷的外部两侧,将底杆连接上后,通过限位螺母的缩紧,挤压外固定杆,从而挤压变形的橡胶护舷回归原始形状。安装好橡胶护舷之后,松开底杆便可抽出固定支架,本装置结构简单,使用方便,能够有效的解决橡胶护舷变形而不便于安装的问题。
优选地,还包括整形杆,所述整形杆一端设置有定位杆,另一端活动连接有活动杆,所述活动杆外侧螺纹连接有推动螺母;所述整形杆长度大于橡胶护舷的总宽度;所述定位杆以及所述活动杆均垂直于所述整形杆设置。
通过本方案,将整形杆置于橡胶护舷底部,并利用定位杆与活动杆之间的距离缩短,逐渐将扩大的护舷挤压至原始位置,进一步方便了护舷的安装。
优选地,所述活动杆中部向下弯折成锐角,使其两端均与所述整形杆活动连接。
通过本方案,使活动杆起到支撑作用,在挤压过程中更加稳定牢固。
优选地,所述活动杆两端均固定有滑环,所述活动杆通过滑环与所述整形杆滑动并转动连接。
通过本方案,活动杆能够转动,在橡胶护舷通过螺栓初步固定后,转动活动杆,便于整形杆的抽出。
优选地,所述顶杆上设置有两个吊环。
通过本方案,有利于橡胶护舷的起吊,两个吊环更加有利于调节平衡。
优选地,所述连接孔顶部设置有开口,所述底杆能够通过所述开口。
通过本方案,便于底杆的拆装。
优选地,所述底杆上布满螺纹,每根所述内固定杆两侧均设置有限位螺母。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中建筑港集团有限公司,未经中建筑港集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920855971.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于电梯轿厢的扶手装置
- 下一篇:一种硅锰合金渣处理装置





