[实用新型]一种铁路机车门锁用防护盖

说明书

本实用新型涉及锁具领域，特别是涉及一种铁路机车门锁用防护盖。铁路机车门锁用防护盖包括用于固定在锁芯的安装基体上的锁座和与锁座通过铰接轴铰接的翻盖，锁座上设置有螺钉孔，螺钉孔用于装配与安装基体固定连接的螺钉，锁座上布置有用于避让锁芯以用于暴露锁芯的避让孔，所述翻盖在其转动行程中具有覆盖锁座以防护锁芯的防护位和暴露锁座以开启锁芯的开启位。防护盖通过螺钉固定在安装基体上，利用避让孔避让锁芯以使锁芯暴露，在翻盖翻转至防护位时，翻盖可以覆盖锁座以防护锁芯，避免锁芯暴露在恶劣的环境或者工作条件下，从而延长了简易门锁的使用寿命；而在需要开启门锁时，可以将翻盖转移至开启位以暴露锁芯，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及锁具领域，特别是涉及一种铁路机车门锁用防护盖。

背景技术

在铁路机车上布置有各种不同的电气设备、控制系统以及配电系统，包括开关柜、活门机构、储物柜、控制柜等，为了保证铁路机车的安全运行，在开关柜、活门机构、储物柜、控制柜等安装基体上通常都安装有简易门锁。

现有的铁路机车上常用的简易门锁如图1所示，该门锁包括锁壳101、锁芯102和锁舌103，锁芯上设置有钥匙孔104。现有的简易门锁在使用时，一般为在安装基体上开设安装孔，将锁壳101固定在安装孔的外侧，锁芯102穿装在安装孔内，利用锁舌103的转动实现开启以及关闭。

但是现有的简易门锁在使用时，锁芯是直接暴露在安装基体的外部的，而铁路机车运行过程中的工作环境较为恶劣，甚至于会处于极端天气条件下，灰尘、污垢以及天气因素等会加速锁芯的磨损，严重时会使锁芯受到腐蚀，减少了锁芯的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种铁路机车门锁用防护盖,以解决现有的简易门锁的锁芯暴露在外部，在恶劣环境中会导致锁芯腐蚀，减少了锁芯的使用寿命的问题。

本实用新型的铁路机车门锁用防护盖的技术方案为：

一种铁路机车门锁用防护盖，包括用于固定在门锁的安装基体上的锁座和与锁座通过铰接轴铰接的翻盖，锁座上设置有螺钉孔，螺钉孔用于装配与安装基体固定连接的螺钉，锁座上布置有用于避让锁芯以用于暴露锁芯的避让孔，所述翻盖在其转动行程中具有覆盖锁座以防护锁芯的防护位和暴露锁座以开启锁芯的开启位。

该技术方案的有益效果在于，防护盖通过螺钉固定在安装基体上，利用避让孔避让锁芯以使锁芯暴露，在翻盖翻转至防护位时，翻盖可以覆盖锁座以防护锁芯，避免锁芯暴露在恶劣的环境或者工作条件下，从而延长了简易门锁的使用寿命；而在需要开启门锁时，可以将翻盖转移至开启位以暴露锁芯，使用方便。

所述锁座与翻盖之间设置有供翻盖由开启位复位至防护位的复位扭簧。复位扭簧可以使翻盖自动由开启位翻转至防护位，对锁芯进行自动防护。

所述翻盖的用于与锁座铰接的铰接端设置有相对布置的两个铰接耳，所述铰接轴转动装配在两个铰接耳之间，所述复位扭簧套设在铰接轴上且位于两个铰接耳之间。两个铰接耳间隔布置，为复位扭簧的安装提供空间，结构集中。

所述翻盖包括盖板和垂直布置在盖板边缘的翻边，所述翻边之间形成用于避让锁芯的避让腔。避让腔为锁芯提供避让空间，避免翻盖磨损锁芯。

所述锁座上垂直布置有防护沿，所述防护沿用于在翻盖处于防护位时与所述避让腔的内壁贴合。防护沿与避让腔的内壁贴合，可以增强翻盖与锁座之间的密封性。

所述锁座包括锁定板，所述避让孔开设在锁定板上，所述锁定板远离所述铰接轴的一端设置有用于避让操作人员的手指的避让槽。避让槽便于操作人员的手指为翻盖施加作用力，使用方便。

附图说明

图1是现有技术中的简易门锁的结构示意图；

图2是本实用新型的铁路机车门锁用防护盖的实施例1的结构示意图；