[实用新型]一种新能源汽车用空气过滤器

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用空气过滤器，包括器体，所述器体的一端设置有出气管，且器体的内部安装有滤芯，所述器体相对于出气管的一侧设置有器盖，且器体与器盖之间设置有橡胶圈，所述器盖的一侧安装有分流盒，所述分流盒相对于器盖的一侧设置有进气管，所述进气管的内部开设有分流槽，所述分流盒的内部设置有与分流槽相匹配的分流管，本实用新型设置了折槽和集灰盒，空气在经过滤芯之前，首先会通过灰尘过滤纸进行过滤，过滤后，空气中的灰尘会顺着灰尘过滤纸表面上的折槽，流入集灰盒内，从而减少了清理滤芯表面灰尘的次数，进而解决了滤芯在进行多次清灰后，过滤效果下降的问题。

技术领域

本实用新型属于空气过滤技术领域，具体涉及一种新能源汽车用空气过滤器。

背景技术

汽车空气过滤器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置，汽车气缸工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。

但是目前市场上的新能源汽车用空气过滤器在使用时仍然存在缺陷，例如，传统的汽车空气过滤器，大多只通过一个滤芯来对空气进行过滤，当汽车在较大的灰尘环境下启动后，滤芯表面会快速附着大量灰尘，在清理滤芯表面灰尘时，需将滤芯取下，用相关工具将滤芯上的灰尘抖落，在多次清理后，易使滤芯过滤效果下降的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用空气过滤器，以解决上述背景技术中提出的汽车在灰尘较大的环境中行驶，易使滤芯表面快速附着大量灰尘，以及在对滤芯多次进行清灰后，使滤芯过滤效果下降的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用空气过滤器，包括器体，所述器体的一端设置有出气管，且器体的内部安装有滤芯，所述器体相对于出气管的一侧设置有器盖，且器体与器盖之间设置有橡胶圈，所述器盖的一侧安装有分流盒，所述分流盒相对于器盖的一侧设置有进气管，所述进气管的内部开设有分流槽，所述分流盒的内部设置有与分流槽相匹配的分流管，所述器盖的内部设置有圆环，且器盖的底部设置有集灰盒，所述器盖与圆环通过螺纹槽旋合连接，所述圆环的内部安装有灰尘过滤纸，所述灰尘过滤纸的外壁设置有折槽，所述集灰盒的底部设置有底板。

优选的，所述器体与器盖通过螺栓固定连接。

优选的，所述底板与集灰盒通过滑轨滑动连接。

优选的，所述折槽的形状为“Z”型结构。

优选的，所述分流槽设置有六个，且六个分流槽呈环形阵列分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型设置了分流槽、灰尘过滤纸和分流管，灰尘含量较高的空气首先通过进气管内部的分流槽进行流分，然后通过分流盒内部的分流管吹向灰尘过滤纸表面的不同位置，由于空气被分散开，灰尘难以聚集，灰尘过滤纸的过滤效果会表现更好，过滤后的空气仅含有少量的灰尘会经过滤芯，进而解决了汽车在灰尘较大的环境中行驶，易使滤芯表面快速附着大量灰尘的问题。

（2）本实用新型设置了折槽和集灰盒，空气在经过滤芯之前，首先会通过灰尘过滤纸进行过滤，过滤后，空气中的灰尘会顺着灰尘过滤纸表面上的折槽，流入集灰盒内，从而减少了清理滤芯表面灰尘的次数，进而解决了滤芯在进行多次清灰后，过滤效果下降的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型A处的局部放大图；

图3为本实用新型圆环的侧视图；

图4为本实用新型灰尘过滤纸的俯视图；

图5为本实用新型圆环的俯视图；

图6为本实用新型进气管的侧视图；