[实用新型]一种动力钳夹钳有效
申请号: | 201920853643.9 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN210127838U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 杨红军 | 申请(专利权)人: | 南通江宜机械制造有限公司 |
主分类号: | E21B19/16 | 分类号: | E21B19/16 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 权雪雪 |
地址: | 226400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 夹钳 | ||
本实用新型公开了一种动力钳夹钳,包括第一连接座、通过驱动轴与第一连接座相连接的第二连接座以及通过连接组件分别与第一连接座和第二连接座的两侧相铰接的夹钳头本体,夹钳头本体由第一夹钳头和第二夹钳头构成,第一夹钳头和第二夹钳头相对镜像设置。本实用新型一种动力钳夹钳便于驱动轴调节第一连接座与第二连接座之间的相对位置,从而便于连接组件带动夹钳头本体运动,从而调节第一夹钳头和第二夹钳头之间的相对位置,从而便于调节夹钳头本体对不同外径的管具进行夹持,从而有效的提高了本实用新型的使用精度。
技术领域
本实用新型涉及动力钳相关技术领域,具体为一种动力钳夹钳。
背景技术
修井过程中操作工人最大、最繁重的工作量是上、卸油管具和钻具的丝扣,过去一直用管钳或链钳,不仅劳动强度大,而且有危险性。液压动力钳是利用修井机动力操作的机械上、卸丝扣工具,可以极大地减轻修井工人的劳动强度,避免或减少伤害事故的发生。同时,液压动力钳增强管具、钻具丝扣的扭力,减少管具、钻具脱扣事故的发生,夹钳是一种用于夹持,紧固,或吊装的工具。
本发明的申请人发现,现有技术中的动力钳夹钳由于其本身设计特点,结构简单且使用方式单一,不便于对管具进行夹持,进而无法满足目前对动力钳夹钳的使用需求。
为此,提出一种动力钳夹钳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动力钳夹钳,以解决上述背景技术中提出的现有技术中的动力钳夹钳由于其本身设计特点,结构简单且使用方式单一,不便于对管具进行夹持,进而无法满足目前对动力钳夹钳的使用需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动力钳夹钳,包括第一连接座、通过驱动轴与第一连接座相连接的第二连接座以及通过连接组件分别与第一连接座和第二连接座的两侧相铰接的夹钳头本体,夹钳头本体由第一夹钳头和第二夹钳头构成,第一夹钳头和第二夹钳头相对镜像设置;进而便于驱动轴调节第一连接座与第二连接座之间的相对位置,从而便于连接组件带动夹钳头本体运动,从而调节第一夹钳头和第二夹钳头之间的相对位置,从而便于调节夹钳头本体对不同外径的管具进行夹持,从而有效的提高了本实用新型的使用精度;
驱动轴一端贯穿与第一连接座通过连接法兰外接与动力组件的输出轴相连接,且驱动轴与第一连接座滑动连接,驱动轴远离与第一连接座相连接的一端与第二连接座固接、螺接或者卡接。
作为本实用新型的一个优选方面,第一夹钳头和第二夹钳头分别由第一钳体和第二钳体构成,第一钳体和第二钳体一体成型,且第一钳体和第二钳体之间设置有一定的夹角,夹角设置为15°-30°,进而使得夹钳头本体与管具之间的接触面由面接触转换为线接触,既使得夹钳头本体与管具之间的接触面设置为三角形,从而有效的提高了夹钳头本体对管具进行夹持的稳定性,从而有效的提高了本实用新型的使用精度;
作为本实用新型的一个优选方面,第一钳体设置为“H”型,第一钳体的一端通过第一连接翼板一端通过连接转轴与第一连接座相铰接,第一连接翼板与第一连接座的两侧固定连接,进而便于通过第一连接翼板将第一钳体与第一连接座相连接;
作为本实用新型的一个优选方面,第一钳体远离与第一连接座相连接的一端和第二钳体相连接处设置有滑动槽,滑动槽设置为贯穿性,且滑动槽的内壁均设置为光滑的圆弧面,滑动槽内设置有连接件,且第二连接件优选设置在第一钳体和第二钳体相连接处的弧度最高点;
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