[实用新型]一种用于现制防水卷材机的车架

说明书

本实用新型公开了一种用于现制防水卷材机的车架，包括框架、驱动轮、转向轮、行走电机、转向电机，所述驱动轮通过后轴安装在框架下部，行走电机安装在框架下部，并与驱动轮连接，所述转向轮安装在框架前侧的下部，转向电机安装在转向轮上方，且转向电机的转轴与转向轮连接。本实用新型通过在框架下部安装驱动轮和转向轮，并使用电机进行驱动，降低了施工时工人的体力消耗，同时电机驱动的方式可以保证现制防水卷材机可以匀速的沿直线前进，可以保证提高防水卷材铺粘的精度，现制防水卷材机在转弯时，通过转向轮偏转以及驱动轮的差速转动，可以缩小转弯半径，提高现制防水卷材机的灵活性。

技术领域

本实用新型属于防水层施工设备领域，尤其涉及一种用于现制防水卷材机的车架。

背景技术

在建筑领域中，当主体结构完成施工后，还需要在顶层进行防水层的施工，以提高建筑的防水性能，由于建筑的面积都比较大，而传统的防水层是在工厂内完成加工后，再运送至工地进行施工，预先生产的防水层在储存和转运过程中，容易因为储存方法不当等原因，导致防水性能下降，影响防水的效果，为此人们又开发了一些可以在工地现场生产并铺粘防水材料的设备，例如申请号为201810206070.0的中国专利公开了一种多层复合防水层现场生产与施工的卷涂体车，该卷涂体车的车架在使用时，只依靠人力进行操作，体力消耗比较大，且车辆的行进路线靠人力进行控制，在拉动时车辆时，难以保证车辆的行进路线保持平直，影响防水层之间的搭接效果，此外在车辆转弯时，该申请的车架只能通过人力拉动进行转向，防水层施工时，转弯处通常比较的狭小，此类车架的转向是需要消耗工人较大体力，降低施工的速度和劳动效率。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于现制防水卷材机的车架，可以解决现有技术劳动强度大，转弯困难的问题。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种用于现制防水卷材机的车架，包括框架、驱动轮、转向轮、行走电机、转向电机，其特征在于：所述驱动轮位于框架后侧，并通过后轴安装在框架下部，所述行走电机安装在框架上，并通过传动机构与驱动轮连接，所述转向轮安装在框架前侧的下部，转向电机安装在转向轮上方，且转向电机的转轴与转向轮连接，所述框架内预留有用于安装所述防水卷材机的位置。

所述驱动轮有两个，分别通过轴承安装在后轴的两侧，且每个驱动轮单独与一台行走电机连接。

所述转向轮有两个，转向轮通过转向架与转向电机连接，所述转向电机为伺服电机。

还包括涂料仓和胎布卷固定架，涂料仓和胎布卷固定架通过螺丝固定在框架上部。

还包括控制器、蓄电池，蓄电池安装在涂料仓下方，控制器通过螺丝固定框架一侧，所述控制器分别通过导线与行走电机、转向电机、蓄电池连接。

所述转向架上设有转盘，转盘上设有缺口，且在转盘外周设有多个接近传感器。

所述框架四周设有密封门，且密封门上设有门锁。

所述框架上设有多个吊耳。

所述行走电机外设有防水外壳。

所述驱动轮对称安装在框架后侧下部，转向架安装在驱动轮的对称线上。

本实用新型的有益效果在于：通过在框架下部安装驱动轮和转向轮，并使用电机进行驱动，降低了施工时工人的体力消耗，同时电机驱动的方式可以保证现制防水卷材机可以匀速的沿直线前进，可以保证提高防水卷材铺粘的精度，现制防水卷材机在转弯时，通过转向轮偏转以及驱动轮的差速转动，可以缩小转弯半径，提高现制防水卷材机的灵活性。

附图说明

图1是本实用新型的侧视图；

图2是本实用新型下部的结构示意图；