[实用新型]带手柄的船用钩花篮

说明书

本实用新型提供了一种带手柄的船用钩花篮，包括丝杆，丝杆中央焊接有把手，丝杆两端通过螺纹结构连接有船用钩和U型叉，所述的U型叉的U型槽内固定有象脚钩。所述的把手为沿丝杆对称分布的D型环结构。所述U型叉的U型槽和象脚钩上开有通孔，螺栓穿过通孔通过螺帽将述U型叉和象脚钩固定。本实用新型可以通过转动手柄来调节使用长度，调节方便。

技术领域

本实用新型涉及集装箱海运领域，具体是一种带手柄的船用钩花篮。

背景技术

集装箱运输（Container freight transport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。

在海运集装箱设备中，船上的集装箱通常通过丝杆连接，丝杆两头连接钩子对于两端集装箱固定，每次使用时需用扳手或圆棒塞进丝杆孔内来调节丝杆。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种带手柄的船用钩花篮，可以通过转动手柄来调节使用长度，调节方便。

本实用新型包括丝杆，丝杆中央焊接有把手，丝杆两端通过螺纹结构连接有船用钩和U型叉，所述的U型叉的U型槽内固定有象脚钩。

进一步改进，所述的把手为沿丝杆对称分布的D型环结构。

进一步改进，所述U型叉的U型槽和象脚钩上开有通孔，螺栓穿过通孔通过螺帽将述U型叉和象脚钩固定。

本实用新型有益效果在于：

1、通过象脚钩挂在对应船上的象脚孔内进行固定，另外一端船用钩挂在对应的链条上，使用时转动手柄带着丝杆来调节使用长度，转动手柄时，两端会同时收紧或放松，调节方便。

2、手柄结构方便操作，使用时更省力。

附图说明

图1为本实用新型俯视图。

图2为本实用新型主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型结构如图1和图2所示，包括丝杆5，丝杆5中央焊接有把手6，丝杆5两端通过螺纹结构连接有船用钩1和U型叉2，所述的U型叉2的U型槽内固定有象脚钩3。

进一步改进，所述的把手为沿丝杆对称分布的D型环结构。

进一步改进，所述U型叉的U型槽和象脚钩上开有通孔，螺栓4穿过通孔通过螺帽将述U型叉和象脚钩固定。

本产品中，象脚钩锻打完成，丝杆用车床车出，螺丝和螺帽需要12.9级的保证其强度，手柄折弯并焊接在丝杆上。锻件需进行热处理保证其强度和硬度。产品组装前需全部进行镀锌处理以防生锈，丝杆上抹上黄油保证丝杆正常的调节。

本实用新型具体应用途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。