[实用新型]一种减震性强的移动照明车

说明书

本实用新型公开了一种减震性强的移动照明车，属于移动式照明车领域，包括车体，所述车体的底面四个拐角处均固定安装有减震器，所述减震器的低端设置有轮轴，所述轮轴与所述减震器转动连接，所述轮轴的外表壁套装有行走轮，且所述行走轮位于所述减震器的外侧，所述减震器包括套杆和活动杆，所述活动杆插接在所述套杆的顶端内部，且与所述套杆滑动连接，所述活动杆的顶端与所述车体的底面固定连接，所述套杆的底端通过连接套与所述轮轴转动连接；该照明车结构简单，易于操作，使用方便，可有效地对移动或工作时震动产生的冲击力进行缓冲，同时方便调节照明灯具的方向，实现360°方向照明。

技术领域

本实用新型属于移动式照明车技术领域，具体涉及一种减震性强的移动照明车。

背景技术

照明车用于在夜间进行野外作业、应急救援、事故抢修、异常情况处理等且无其他照明光源时提供现场移动照明；常规照明车，采用投光式照明灯具，照明光亮集中、距离远夜间现场照明，多用于普通道路、封闭式高速公路、机场、码头、露天采矿等需要大光亮、远距离的施工场所。

然而现有的移动式照明车在移动或使用时，均会产生较大的震动，影响照明车使用的稳定性。因此，提供一种减震性强的移动照明车很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震性强的移动照明车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震性强的移动照明车，包括车体，所述车体的底面四个拐角处均固定安装有减震器，所述减震器的低端设置有轮轴，所述轮轴与所述减震器转动连接，所述轮轴的外表壁套装有行走轮，且所述行走轮位于所述减震器的外侧，所述减震器包括套杆和活动杆，所述活动杆插接在所述套杆的顶端内部，且与所述套杆滑动连接，所述活动杆的顶端与所述车体的底面固定连接，所述套杆的底端通过连接套与所述轮轴转动连接，所述活动杆和所述套杆之间设置有缓冲弹簧，且所述活动杆位于所述套杆的内部，所述缓冲弹簧的两端分别与所述套杆的内部底面和所述活动杆的底端固定连接，所述车体的一端上表面固定安装有推把，所述车体的上表面中间位置处固定安装有发电机组，所述车体远离所述推把的一端上表面设置有支撑杆，所述支撑杆与所述车体转动连接，所述支撑杆的底端外表壁套装有定位板，且所述定位板与所述支撑杆固定连接，所述定位板的上表面设置有插销，所述插销纵向贯穿于所述定位板并延伸至所述车体的内部，所述支撑杆的顶端固定安装有照明灯具，所述照明灯具与所述发电机组电性连接。

优选的，所述车体的上表面对应所述发电机组的外侧设置有防护网，所述防护网与所述车体通过螺栓固定连接。

优选的，所述车体的上表面对应所述支撑杆的位置处开设有收容槽，所述收容槽的内部固定安装有轴承，所述支撑杆的底端对应安装在所述轴承的内部。

优选的，所述插销设置三个，三个所述插销呈环形阵列分布在所述定位板上，所述定位板上开设由于所述插销对应的穿孔。

优选的，所述车体的上表面开设有若干个呈环形分布、且与所述插销相适配的定位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该移动照明车通过设置减震器，在移动或工作的工程中，有缓冲弹簧的作用，对车体震动产生的冲击力进行缓冲，从而使车体保持稳定，进而提高移动照明车使用的稳定性；

该移动照明车通过设置轴承、定位板、插销和若干个定位孔，在使用时，可通过转动支撑杆改变照明灯具的方向，从而实现360°转动，进而改变照明灯具的照明方向，使其使用更加方便，在定位板和插销的共同作用下对支撑杆进行固定，使支撑杆的定位更加方便，易于操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视结构示意图；

图3为本实用新型中减震器的结构示意图；