[实用新型]一种新型停车场用停车识别装置

说明书

本实用新型涉及车牌识别技术领域，且公开了一种新型停车场用停车识别装置，包括路面，所述路面的顶部固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有固定柱。该新型停车场用停车识别装置，通过设置螺纹连接杆，朝着相背的方向拉动两个螺纹连接杆，两个螺纹连接杆之间的距离拉大，当需要将显示屏安装在固定柱上时，将显示器外壳卡在固定底板的上方，然后转动活动套杆，通过在安装套环内开设有螺纹槽，即可将安装套环与螺纹连接杆连接，松开手，此时压缩弹簧受到弹性回弹的力拽动两个螺纹连接杆靠近，即可将显示屏固定，反之，转动两个安装套环，使两个安装套环脱离螺纹连接杆，即可将显示屏拆卸，使设备达到便于拆卸和维修的效果。

技术领域

本实用新型涉及车牌识别技术领域，具体为一种新型停车场用停车识别装置。

背景技术

车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用，在电子收费系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。

车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取和车牌字符识别等技术，识别车辆牌号和颜色等信息，目前市场上常用于停车场的停车识别装置一般存在着不便于拆卸和维修的缺点，由于装置结构比较繁杂，且线路较多，普遍的停车识别装置结构一般是一个固定的整体，这样当装置发生故障需要维修时，需要花费很长的时间对其拆卸，然后再进行维修，耗时耗力，实用性较差，故而提出一种新型停车场用停车识别装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型停车场用停车识别装置，具备便于拆卸和维修等优点，解决了目前市场上常用于停车场的停车识别装置一般存在着不便于拆卸和维修的缺点，由于装置结构比较繁杂，且线路较多，普遍的停车识别装置结构一般是一个固定的整体，这样当装置发生故障需要维修时，需要花费很长的时间对其拆卸，然后再进行维修，耗时耗力，实用性较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于拆卸和维修的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型停车场用停车识别装置，包括路面，所述路面的顶部固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有固定柱，所述固定柱的顶部固定安装有安装座，所述安装座的顶部固定安装有摄像外壳，所述摄像外壳的内腔固定安装有摄像头，所述摄像头的顶部固定安装有顶板，所述固定柱的正面固定安装有固定底板，所述固定柱的正面且位于固定底板的顶部活动安装有显示器外壳，所述显示器外壳的左右两侧均固定安装有固定架，所述显示器外壳的正面固定安装有显示屏，所述显示器外壳的正面且位于显示屏的底部固定安装有刷卡磁板，所述显示器外壳的左右两端均固定安装有活动套杆，所述活动套杆的外侧活动安装有活动套杆，所述活动套杆的背面固定安装有斜拉杆，所述斜拉杆远离活动套杆的一端活动安装有安装套环，所述固定柱的右侧固定安装有一端贯穿并延伸至固定柱左侧的水平套杆，所述水平套杆的左右两端均活动安装有与安装套环螺纹连接的螺纹连接杆，两个所述螺纹连接杆相对的一侧均固定安装有一端贯穿并延伸至水平套杆内腔且与水平套杆活动连接的活动杆，两个所述活动杆相对的一侧均固定安装有推动板，两个所述推动板相背的一侧且位于活动杆的外侧均固定安装有与水平套杆固定连接的压缩弹簧。

优选的，所述安装板与固定柱呈九十度垂直安装，所述固定架的数量为两个，且两个固定架以固定柱的中垂线呈对称分布。

优选的，两个所述安装套环相对的一侧均开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺纹连接杆相适配，所述斜拉杆的数量为两个。

优选的，所述固定柱的左右两侧均开设有通孔，且通孔与水平套杆相适配，所述水平套杆与固定柱呈九十度垂直安装。

优选的，所述安装板通过连接螺栓与路面固定连接，所述安装板顶部的左右两端均开设有穿孔，且穿孔与连接螺栓相适配。

优选的，所述顶板呈弧形，所述显示器外壳正面的底部开设有卡槽，且卡槽与刷卡磁板相适配。