[实用新型]一种车身外覆盖件的存储运输车

说明书

本实用新型涉及一种车身外覆盖件的存储运输车。该车身外覆盖件的存储运输车包括车架，车架的左侧或右侧设有开口，用于供车身外覆盖件插入；托料架，设置在底盘上，用于支撑车身外覆盖件；底部分隔架，设置在托料架上；侧部分隔架，高于底部分隔架，且位于车架的开口相对侧，并与底部分隔架一一对应；对应布置的底部分隔架和侧部分隔架形成分隔架组，相邻分隔架组之间形成用于储存放置车身外覆盖件的存放间隔。车身外覆盖件的存储运输车的设置可实现在存储和转运车身外覆盖件的过程中，通过分隔架组将相邻两个车身外覆盖件隔离开，避免相邻两个车身外覆盖件之间发生摩擦和划伤，降低返修几率和返修成本。

技术领域

本实用新型涉及一种车身外覆盖件的存储运输车。

背景技术

车身外覆盖件包括引擎盖板、车门外板、车顶盖板以及翼子板等，这些车身外覆盖件在冲压成型后需要暂存在存放点，然后再运往涂装车间以及装配车间，由于车身外覆盖件的体积较大，往往需要多人搬运，而且由于车身外覆盖件的重量较重，人工搬运的方式，不仅增加了工人的劳动强度，降低了转运效率，而且还会危害到工人的人身安全。

另外，在存放搬运以及运输的过程中，车身外覆盖件往往叠放在一起，相邻车身外覆盖件之间发生相对滑动后容易导致其外表面产生摩擦或划伤，造成车身外覆盖件表面质量缺陷；而且当摩擦或划伤严重时，车身外覆盖件需要返修，返修会产生较高的返修成本，例如修磨处需要增加打腻子覆盖处理，最终会严重影响产品整体的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车身外覆盖件的存储运输车，以解决车身外覆盖件在存储以及转运的过程中，容易造成车身外覆盖件表面摩擦划伤而产生较高的维修成本的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型车身外覆盖件的存储运输车的技术方案是：车身外覆盖件的存储运输车包括车架，其左侧或右侧设有开口，用于供车身外覆盖件插入；托料架设置在底盘上，用于支撑车身外覆盖件；底部分隔架设置在所述托料架上；侧部分隔架设置在车架上，高于所述底部分隔架，位于车架的与所述开口相对的一侧，且与所述底部分隔架一一对应；互相对应布置的底部分隔架和侧部分隔架形成分隔架组，相邻分隔架组之间形成用于储存放置车身外覆盖件的存放间隔。

本实用新型的有益效果是：车身外覆盖件的存储运输车的设置可实现在存储和转运车身外覆盖件的过程中，通过分隔架组将相邻两个车身外覆盖件隔离开，避免相邻两个车身外覆盖件之间发生摩擦和划伤，降低返修几率和返修成本。

进一步地，所述底部分隔架包括底部杆体，底部杆体的两端均设置在所述托料架上，且底部杆体的中部向上凸起布置。底部杆体向上凸起布置，以在前后方向上起到较好的隔离作用，而且这种底部杆体结构的底部分隔架，可减少底部分隔架的材料用量，降低整个存储运输车的材料成本及自身重量，便于运输。

进一步地，所述侧部分隔架包括侧部杆体，侧部杆体的两端均设置在所述车架上，且侧部杆体的中部朝向所述开口一侧凸起布置。侧部杆体朝向开口一侧凸起布置，以在前后方向上起到较好的隔离作用，而且这种侧部杆体设置的侧部分隔架，可减少侧部分隔架的材料用量，降低整个存储运输车的材料成本及自身重量，便于运输。

进一步地，所述分隔架组以及所述托料架的至少用于与车身外覆盖件接触的位置处设置有缓冲层。缓冲层的设置，可在车身外覆盖件运输和存放的过程中，对车身外覆盖件的外表面起到较好的保护作用，避免车身外覆盖件被分隔架组以及托料架划伤。

进一步地，所述缓冲层包裹在所述分隔架组以及所述托料架的外表面。缓冲层包裹在分隔架组以及托料架的外表面，当分隔架组以及托料架的用于与车身外覆盖件接触位置处的缓冲层磨损后，可通过改变车身外覆盖件的放置角度，以改变缓冲层与车身外覆盖件的接触位置，或者还可以通过直接转动缓冲层以改变缓冲层上与外覆盖件的接触位置，进而增加缓冲层的使用寿命。

进一步地，所述缓冲层为套装在分隔架组以及所述托料架上的橡胶套。橡胶套具有较好的耐磨性，可增加缓冲层以及整个存储运输车的使用寿命。